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Jeep向来不是一个以走量而被人熟知的品牌，小众、越野、尊奉、情怀，才是它火起来的焦点卖点。但明白，信仰的花费总有极限，当情怀曾经无法成为竞争力时，Jeep也便越来越售不动了。

Jeep困境：销量孕育断崖式下降

Jeep的高光期间还得追溯到2016年。那一年，Jeep得回了18万辆的年销量，气焰一派大好。2017年，Jeep再次创办销量岑岭，归宿22.2万辆的好成绩，暂时成为车市黑马。

但跟着车市穷冬的到来，Jeep也成为了被颠覆的期间一员。2018年整年，仅取得12.5万辆的销量，下滑侘傺高达39%。加入2019年，时局并未好转。原年上半年，Jeep全系车型均显现断崖式下落，半年累计销量仅为3.58万辆，同比下滑49.1%。

期间，攻略者6月份销量为2815辆，同比下降54.88%；大指挥官6月销量为1097辆，同比下落21.39%;舒服光6月份销量仅为969辆，同比下降18.89%；悠闲侠6月销量仅为248辆，同比下落4.84%。

Jeep销量的下降只怕可以将一部分出处归罪到一共车市大情况的下行之上，但放眼总共SUV市场，同比下降高低超越40%的车型SUV车型，也仅有Jeep。这在肯定水平上便可以看出，Jeep的凋零并非市集短佳，而是其自己产物、以至所有品牌出了题目。

品质题目遭点名，口碑直线低沉

2018年是Jeep资历舆情风口浪尖的一年。那一年，Jeep的产物发明大面积焚机油题目，不只用户屡次投诉，便连央视财经也亲身点名，一篇名为《焚机油烧到消弭！多辆Jeep车前进中损失能源，厂家却对于题目漫不经心》的著作，将Jeep的品质题目揭晓到大伙眼前，也让Jeep积聚下来的佳口碑毁于一旦。

著作中指出，Jeep攻略者与逍遥光两款车型均显露焚机油漏洞。而仅2017年7月份，便有多达92位车主反应这个题目。对此，Jeep官方揭晓，凡是国产2.4L车型及2018年2月尾进货的顾主，可享福2年的发动机延保。

随后的2018年，广汽菲克调回14.39万辆Jeep题目车辆。但作对的是，2018整年，Jeep年销量也才12.5万辆。这种调回车辆凌驾终年销量的处境，让Jeep立即陷入无比刁难的田野，更让许多的顾主对于Jeep望而止步。

盲目消磨信念，订价过高产物力却不敷

尊奉，曾为Jeep带来销量上的光泽时期。但盲目损耗信仰，也是让Jeep渐失民气的紧急来历。

自从加入我国阛阓后，Jeep历来在有意无意抬高自身的市场定位，清爽段位不到达阔绰品牌，但价值上却不断向华丽品牌挨近。其国产后的几款车型，在价值上皆凌驾德系同日系的竞争对手。

若是产物力跟得上，那倒也是无可非议，主顾还准许买单。但作难便在于议定比较之后，昭着Jeep的产物不单并无过人之处，以至在不少方面皆次于同级竞争对手。以赋闲侠为例，内饰唱工粗狂、后排空间窄小，便连能源总成也乏善可陈，但在价钱上，却高于同级。

并不过硬的产物力，盲目自豪的订价，腐蚀的恰是顾主对于Jeep的决计和爱好，生产的是顾主对于Jeep的信仰同情怀。

加倍芜乱的定位，Jeep变味了？

若要说最英雄、最狂野、最具男性荷尔蒙的品牌，那么Jeep必然榜上有名，乃至排名前哨，这种根深柢固的品牌形象也必定了Jeep无法成为公众品牌。然则近几年，归于Jeep私有的性情正在逐步亏损。

“新中产家庭SUV”、“高端7座SUV”、“专科奢华SUV”等口号，让主顾不得不探求，Jeep是不是果真变味了。而对于主顾而言，也陷入一种作对境界，想要购专业级SUV的顾主，会以为Jeep一经不早年的味道了，而想要购家庭SUV的主顾却又会觉得