江湖中外传有云云一群人，他们时而掌握着“五环奥迪”，时而启着“五孔JEEP”，低落且浮华，清醒是220伏的强力非机动四驱车，非要配上“好几个8”的车牌号，奔腾在机动车道上。
显现可能漂移，却偏要在毫无应战的直路上应战敌手！他们的“坐骑”方今有一个响当当的称呼——新一代马路杀手！暮年代步车因何会成为“新一代马路杀手”呢？重要是门槛矮，这种号称不用上牌、不用考驾照，只需有欲望，便可能在每一条大街小巷里加塞儿、逆行、闯红灯的车，淘宝上皆有的售呢！
恰是原因不少商家的违规先容，招致老年代步车乱象更加不可收拾。许多人放肆上想要的号牌、随意订正外面，以至改成警车。
这种末年代步车本相合不正当？严重，国度正派非机动车时速不行高出15km/h，但好多商家生产的老年代步车现已越过这一限值，显著现已不属于非机动车。而多半末年代步车车型又不吻合机动车备案挂号条款，而商家为了图利，经常以“无需上牌、无需驾照”为噱头来忽悠我们采办，由此带来的真相是，老年代步车交通事故频发，比方前几天河北张家口一辆末年代步车便失控撞倒11人。
有记者暗访低速电动车制造厂，一辆“兰博基尼”，售价2万9，不经过平安搜检、防撞磨练，一有订单，连忙便不妨量产。启云云的车上道，不失事那是命大。
尚无国家标准是老翁代步车乱象的因为之一，旧年岁终，我国工信部等六部委结合发文《对于强化低速电动车经管的见告》，条件对于低速电动车低沉产能。
消协也早早主见主顾不要添置这种“法外产物”。不外“法外产物”也会被罚，前年，保定民警按照《行程交通安全法》第95条第1款、第90条的正经对于暮年代步车开出罚单，民警觉得，这类电动四轮车该当得到机动车支配证能力在途程行驶。
此时此刻不禁想填词一首：老汉聊发少年狂，不击灯，不观道，超长轴距，上路来称雄。交通安全浑无论，长轴距，齐天窗。油门刹车红绿灯，眼神短佳，又何妨！又何妨？目无章法，把稳泪两行。
