Hello，咱们美，检车家社会垚又与咱们谋面咯~迎接咱们收看本期二手车检测趣事。尔是人见人爱，花见花启，事故车睹了尔皆绕开的，检车家二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称瑶瑶，在公司与伙伴眼内中，尔是所谓的高档二手车检测师，但在尔一面可见，本来尔与公司的其余检测技师也类似，无非是尔比他们经历多一些，瞧的车多一些完了。
提及家用15万-20万区间的SUV方今阛阓上的车型目不暇接，如果你不想随波逐流，那有一款有情怀的品牌，咱们信任皆生缘，它就是咱们此日检测的主角，新中产家庭阔绰座驾攻略者的表哥，界说为中型SUV的——JEEP宁静光。
为什么道它是攻略者的表哥呢，由于在2014年的时候，安谧光的顶配车型指导价为52.99万，只可道这几年这款车的代价果真是调动很大。
本日尔蒙粉丝委托在某Jeep 4S店官方认证二手车，检测了一台2014年3月出厂稳定光（入口）2014款 2.4L 豪华版，当今行驶路程：4万公里，新车指导价：39.29万，而今4S店发售报价：11万。
根据此车的出厂年光及上牌时候与公里数，而今在阛阓大概行情在15万左右，日常4S认证二手车会高于二手车市集上车商的代价，很鲜明近日平静光报价11万要远远低于市集价。有网友便有如许的疑难，4S店售的二手车不皆是车况美的么？这车究竟为什么售的这么低廉呢，看看尔终归呈现这车有什么题目吧~！
最初，尔在表面的根基检测时挖掘，车身掩盖件保存很多的橘皮纹路后，尔也凭借副手建造对于整车外表漆面实行了统统检测，恶果涌现整车外面漆面数值在240um阁下，数值看似寻常，高下隔断不是很大，同款车尔也检测过好几台了，寻常原车漆面数值在140um安排，且此车外面笼盖件四周均生存隔手的嗅觉及颗粒感，不多表明，尔给它的界说就是全车喷漆。
接着尔也对于左面底大边检测时被暂时的一幕惊呆了，左前底大边漆面数值955um，尔早先还觉得仪器失灵了，在从新校订后对于统一地域检测得出的却是统一数值（右下角为原车漆面数值81.7um）凭据界说圭表955um现已达到钣金删改的领域，检测到这边，尔也是心凉了一半。
尔也悄悄的拆下左前门密封条，可能分明的看到左前底大边前部结合处，不原厂激光焊点（箭头指向处为原车激光焊点）但在内侧不出现切开道口，依照长时间的履历能够认可左前底大边永存钣金删改局面，排挤切开。
左后叶子板一面漆面数值在670um同样也归宿了钣金修改的周围，但并不觉察切开印迹，确觉得左C柱钣金删改，尔越检测越是认真，看看这台4S官方认证的二手车究竟生存什么猫腻。
左面底大边同左面C柱受损修改的情况下左面两个车门遵守推理来讲也是要有钣金修改的，收场倘若撞击的话必定是车门受损其次是内侧ABC柱，但外面的漆面检测仅发明了全车喷漆不钣金迹象，尔越想越不对劲，随后发掘左面两个车门螺丝生计昭彰间断陈迹，循序推理可能认可左面两个车门生存更换的征象，左面布局受损车门没钣金修改是说不过去的。
车身双方的猫腻尔现已胸有成竹，但机舱内侧永存哪些题目还必要进一步搜检，便这么看上去不昭着的损害同修正印迹，结果二手车不行只瞧轮廓，里面的核心部件才是关键。
最初机盖固定螺丝生计昭彰的间断踪迹，有一颗螺丝仍然后期更换的，而且对于机盖反复检测还展现机盖内侧保存二次喷漆后残留的颗粒及飞漆，平常机盖喷漆只会对于外表举行喷漆，内侧多半情况下不会举行喷漆，因此道初步判断机盖生计交换猜疑。
随后出现左前叶子板螺丝永存间断印迹，而且叶子板内侧漆面为玄色（原车右前叶子板内侧为白色俗称白铁皮）底子招供左前叶子板替代。
车辆前部的左前大灯笃信诸位老司机该当不妨望分明，螺丝间断陈迹，且大灯还贴有保险公司的索赔标签，但是多声明，全盘界道更换。
车身前部的龙门架（四方架）螺丝生存显明间断拧动印迹，且龙门架顶部还有一串数字，预计龙门架的编码，放到汽配城货仓简明差别（原车出厂龙门架顶部是不数字的）纠合如今的轮廓检测不妨认可龙门架生存更换形势。
机舱左前侧龙门架底座同叶子板加强筋结合处生活二次焊接陈迹，但叶子板加强筋并不觉察调换或者修正印迹，凭借现场的检测根蒂招供是左面龙门架固定底座变形替代焊接引导。
从机舱顶部透过裂缝可能看到车身前防撞梁螺丝永存明明间断陈迹，猜想与上述检测的事端有直接的干系，且生计显著的色差，同车子的年岁不成正比，招认前杠铁生活交换可疑。
让人幸好的是此车二前侧纵梁如今为原车出厂情状，不任何破坏与删改交换景色，足以解释车辆的事端不波及侵害到纵梁，车身的关键构造不受损，算是万幸把。
不管车子左面生活事端，但而今发动机变速箱为原车出厂情形，不间断吊装迹象，只是普通爱护举行的间断修理，尔不逐一先容，自在光这款车相对来说仍是对比不错的。
假使事端碰击不对于发动机同变速箱外观组成阻碍，但里面几多城市有受损情景，至于里面的景况需要试车才略晓得，日常很急急的事端碰击会对于里面的：缸壁开裂、活塞、顶杆、弯轴瓦等等组成直接妨害，会举行大修发动机或者调换发动机。
内饰的全局磨损水准不是很清晰，平常珍爱非常到位，中控台造型有层有次，很有立体感，更难能可贵的是真皮多功能方向盘、8.4寸液晶显示屏等皆是准绳配置，让人看着很有满足感。内饰色调方面，该车的主基调以玄色为主，并提供了两种例外风致的调配，期间全黑内饰厂商称为“摩洛哥夜色气概”，玄色和棕色双拼的则叫做“南欧维苏威火山格调”。
外观台底部的转向柱及周边附件经检测不创造间断踪迹，金属面无异常锈蚀及打磨陈迹，底部的地胶比拟枯燥，凭据动手的检测可能扫除水泡的疑惑，不过不行魂不守舍，不断去停望。
车内座椅此刻同样无间断印迹，螺丝无错位，底部座椅轨道无反常锈蚀，地胶无潮湿，不反常的泥沙印迹，概述检测根基认可此车不泡水情景。
虽然道车子保存事端，但并不对于车内的气囊同安全带组成作用，全车14年2月份出厂的安全带，比车子的出厂日期早元月，相符厂家的出厂模范及建筑过程，一路安全带的固定螺丝无间断拧动错位踪迹，拉伸锁止寻常，不妨清扫因事端引导的安全带锁死境况，认可安全带为原厂。
驾驶舱里面一周的附件检测下来不浮现异常情状偶启用车辆表露出旅程4完公里出面，按照当前概述检测环境根蒂招认公里数平常无调表猜疑。
由于4S店章程车子未缴纳定金前不容许上路试车，同客户洽商后直接到达4S店售后车间举行上架对于底盘举办检测，长话不多道，细节最重要，看看底盘生存哪些猫腻。
经过开始的检测觉察车身左前侧后侧的吊挂部位包罗元宝梁均生计二次间断的踪迹，且片面部件出厂日期和车子的出厂年限不符基础供认调换，而调换的出处同左面的碰击事端有必定的关联
车身底盘除了吊挂部件生活变态除外发动机变速箱及周边附件如今不拆洗修理陈迹（4S出卖不首肯间断护板只可经过空隙对于里面举行考查）此次事端不对于发动机同变速箱轮廓形成伤害，但里面几多都市有陶染。
车身尾部的后防撞梁经过检测不觉察任何反常，固定螺丝无间断拧动印迹，防撞梁无屈曲褶皱删改踪迹，经过检测根基能够扫除车身尾部的碰击事端。
经过近两个半小时的检测来说一切车况不是很愿望，4S官方认证二手车居然是一台大事端车，全车喷漆，左前侧底大边钣金删改，左C柱钣金删改，左面两个车门替代，机盖替代，左前叶子板更换，左前大灯替代，龙门架交换，龙门架底座焊接印迹，前杠铁交换，左面吊挂拆
