近日，交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院联合瓜子二手车直卖网对外发布了《2017年度中国主要城市二手车发展报告》。报告指出，二手车行业已经进入快速发展阶段，配合消费升级时代的到来，二手车发展“年轻”化趋势凸显。　　二手车“车龄”年轻化趋势明显 平均车龄半年内降9个半月

　　近年来，随着消费升级时代的开启，人们的换车频率明显加快，二手车市场中“年轻化”的消费趋势也在形成。据最新的中国汽车流通协会数据显示，2010年3年以内的准新车只有17%，而2017年达到24.7%，这一比例在二手车网络平台上更高。

　　《2017年度中国主要城市二手车发展报告》显示，瓜子二手车平台2017年下半年3年以内的准新车占比达到35%，对比上半年，平均车龄降低了9个半月，“车龄”年轻化新趋势凸显。　　业内人士分析称，这样的发展趋势是国内汽车产业逐步走向成熟化的市场标志。在美国汽车平均更新周期为2年。以前，国内车主用车周期相对较长，而今二手车“车龄”年轻化新趋势的出现，也说明国内二手车市场正在向成熟化发展。　　同时，受环保政策的长期影响，以及部分地区强制报废政策的实施，老龄化车辆越来越难以符合政策要求而逐渐退出市场，众多新车型正成为二手车市场的新面孔。　　二手车消费者人群年轻化 90后需求释放取代70后成为新势力

　　而二手车车龄“年轻化”的另一个关键因素是消费观念的改变。喜欢尝试新鲜事物，不再拘泥于传统消费观念的80后、90后消费者是目前二手车市场的主力军。特别是随着90后工作年限增长，收入快速增加，购买力持续加大。加之消费升级观念的普及，消费理念超前的90后不断在各个行业展露出不俗的消费实力，尤其在二手车市场展现出了高涨的消费热情和务实的消费理念。　　报告显示，目前80、90后是二手车市场交易的中坚力量，占比近八成。与60、70、80后呈现缩减趋势相较，90后群体始终保持递增趋势，已取代70后成为二手车新消费势力。同时，国产品牌和8万元以下二手车成为市场交易主体，尤其是3-8万元性价比较高的车型最受欢迎。　　同时，从小生长在互联网环境下的90后，对网络购车的接受度较高，也导致互联网对二手车市场的渗透更加深入，相较传统市场，很多90后更倾向于选择像瓜子二手车这样品牌化运营的大互联网平台来完成二手车购买，这对二手车行业模式的变革与快速发展起到了积极作用。　　根据最新的中国汽车流通协会数据显示，3月全国二手车交易量为120.92万辆，环比上升52.3%，同比上升11.98%；截至3月，二手车一季度累计销量已达319.15万辆，同比增长14.34%。从目前形势看，今年市场将依然保持高速增长。　　对此，瓜子二手车副总裁王晓宇表示，2017年度二手车市场是高速发展的一年。新时代背景下，二手车电商的进入改变了传统二手车市场车价、车况不透明，和售后无保障等问题，使得消费者对二手车消费越来越认可。随着90后购车需求的不断释放，未来，瓜子二手车将以创新的商业模式和人工智能、大数据等技术手段，助力二手车市场快速健康化发展，将以瓜子保卖服务为代表的新零售模式打造为推动二手车行业效率和服务质量提升的重要引擎。