最近好多朋友问笔者：如何在20w预算里选一款最合适的SUV，有没有什么好的推荐。诚然，面对琳琅满目的汽车消费市场，尤其是竞争异常激烈的中型SUV市场，即便是纵横车坛多年的老手，要在特定的预算里面选一款车并非易事，更别说是新手小白了。笔者纵观整个豪华SUV市场，能做到有颜有料、又特别能打的，还要控制在20万级别，笔者想到一个家族——VV7家族，从豪华中型的VV7到溜背版的运动型男VV7 GT，上到超级豪横的高端限量定制VV7 GT brabus|automotive，尖端如VV7科技版，就算要混动节能选项还有两款PHEV车型，绝对满足各位的严苛要求与挑剔眼光。全球高端定制“顶流”——VV7 GT brabus|automotive（厂商指导价：25.88万元）WEY品牌是首个以及最快实现3年30万销量的中国豪华品牌，至今已为超过35w用户带来了豪华尊享的出行体验，而巴博斯则是全球最大、世界顶级个性化定制品牌，这两个不同领域的“顶流王者”，因对豪华的极致追求而强强联合，打造了WEY首款全球化高端定制车型，以及中不同于此前各自渠道上的降价促销，部分汽车企业在2015年纷纷以降低官方指导价的手段，开启了新的竞争模式。4月，这场以车企为主导的价格战似乎进入了爆发期：上海大众、长安福特、北京现代、一汽－大众、上海通用等相继以不同形式降低了旗下车型的官方售价。而一汽丰田、广汽丰田等也借车型换代契机，下调了厂商指导价。车企集中降低官方售价的情况很少见，今年几个主流企业做出这样的调整是出于多方面原因，主要包括经济大势的影响、行业格局的变动、产能过剩、库存过高等。国家发展和改革委员会价格监测中心首席汽车分析师程晓东在接受记者采访时表示：而在这些企业的带动作用下，官降以及新车低价上市将会形成明显的趋势。集中降价进入2015年以来，中国汽车市场的形势愈发紧张，市场终端的各类促销活动不胜枚举，却依然效果平平。按照中汽协所发布的数据，一季度乘用车销量为530.51万辆，同比增长8.95%，增幅较去年同期回落了1.14个百分点。眼见车市并未如往年一样迎来开门红，增长4月2-3日，第九届中国国际新能源暨智能汽车论坛2019在上海颖奕皇冠假日酒店酒店成功举办。本次论坛由希迈商务咨询（Polaris）主办，并得到了亚洲电动车学会、上海交大密西根学院、中国通信工业协会智能网联专委会、安亭环同济创智城建设管理委员会等单位的支持。在“新能源时代·携手智能化未来”的主题下，来自整车制造商、电控电机公司、IGBT企业、电极材料公司、动力电池及燃料电池厂商、新能源汽车充电企业、车联网解决方案商、自动驾驶技术提供商、零部件百强供应商、网络供应商、核心技术提供商和政府官员等新能源汽车相关领域的重磅嘉宾等683位新能源汽车相关领域的重磅嘉宾齐聚一堂，对新能源汽车行业的未来发展和技术趋势进行了全轮廓的解读。主论坛上，上海市嘉定区安亭镇副镇长谢东升、麻省固能创始人网联汽车-TensorFlow 竞争优势Dave Elliott, 全球云产品负责人, 谷歌自动驾驶领域分享话题：长城汽车智能驾驶车辆平台未来发展