翼搏是什么？

答案： 斯图加特。保时捷未来将继续携919 Hybrid出征赛场：保时捷全球董事会已经决定将勒芒原型车计划延长至2018赛季末。这款赛车采用了小型的涡轮增压发动机和强大的能量回收系统，结合轻量化设计这一开创性的设计理念，输出功率高达约1,000 hp，堪称未来跑车技术的研究实验室。Wolfgang Hatz, Board member for Research and Development保时捷全球执行董事会主席穆伦（Matthias MDevelopment of Porsche AG, Alexander Hitzinger, Technical Director LMP1保时捷全球董事会成员负责研究与开发的贺驰（Wolfgang Hatz）强调：保时捷在WEC树立了标杆。2.0升V4气缸涡轮增压汽油发动机的输出功率超过500 hp，是迄今为止我们打造的最高效的内燃发动机。我们的能量回收系统是全部参赛车辆中最强劲的。目前为止，没有其他厂商可以提供在勒芒赛道上只行驶一圈就产生8兆焦电能的赛车。显然，正是这项运动所带来的挑战激励着我们的工程师不断追求极限性能。Fritz Enzinger, Vice President LMP1 对于铃木修来说，这样的支持率是2010年公开的股东大会以来最低的历史水平。据日媒最新报道，在6月27日召开的铃木汽车股东大会上，赞成该公司创始人铃木修连任董事长的只有65人，仅达到85％。但是反观去年，铃木修会长在公司内部的支持率为93％，这一指数在今年下滑了近30个百分点。除此之外，铃木汽车现任总裁，铃木修长子铃木俊宏的也从去年的94％下降到69％，但是两人都在出席股东赞成率超过一半的基础上获得连任。对于铃木修来说，这样的支持率是2010年公开的股东大会以来最低的历史水平，实际上，今年除了铃木修与铃木俊宏外，其它六人的理事高层相关支持率都超过90％。支持率创十年来最低，铃木内部人士分析，是因为该公司在今年4月份在内部进行的车辆检测中存在违规操作导致。违规行为发生在日本静冈县的铃木工厂，包括制动力不足的刹车装置判定为合格，以及使用无资质的检验员进行车辆检验等。彼时，铃木汽车宣布对200万辆汽车实施召回，铃木俊宏向日本国土交通省提交了关于车