还有不到半个月的时间就将迎来传统佳节春节了，处处都洋溢着过节的气氛。但在位于北京市望京路8号的奔驰中国总部戴姆勒大厦门前，却在近日聚集了几十名身穿奔驰商务车工作服的人员，拉着两条横幅，上书请奔驰CEO倪恺给条活路，我要回家过年！奔驰无视中国法律，扶持寡头垄断，欺压弱小经销商！据了解，这是福建奔驰经销商因车型授权问题，来到位于望京戴姆勒大厦北京奔驰总部维权。其实主机厂和经销商本就是唇亡齿寒的关系，尤其是在寒冬之下，双方更应该抱团谋发展。然而，福建奔驰经销商却以这样的激进方式维权，事件背后的问题更值得重点关注。奔驰经销商并网难题目前，奔驰在国内有两个合资伙伴，分别是北京奔驰和福建奔驰，此次维权事件的起因源自车型授权问题。简单来说就是北京奔驰的经销商既可以卖北京奔驰车型，同时也可以销售福建奔驰车型。而福建奔驰的经销商则仅能销售福建奔驰国产车型。出现这个争议的根源来自于一场收购。2016年3月，北汽股份收购福汽集团持有的福建奔中国汽车新闻网讯 就在上周，奔腾又换标了！为什么说又，因为这不是奔腾品牌第一次换标了。10月17日，一汽轿车在云南腾冲举办全新奔腾品牌战略发布会，最大的看点就是新奔腾品牌正式启用全新设计的奔腾新LOGO世界之窗。与此同时，奔腾T77正式开启预售，预售价格为10-14万元。新标、新车，奔腾以此向世界宣布其新的品牌战略。据一汽轿车官方发布，未来3年，新奔腾将陆续推出9款全新产品，其中新能源产品的比重将超过50%。然而再次换标的奔腾品牌真的能够挽回颓势吗？十二年三次换标 折腾不止的奔腾品牌在十二年前的2006年5月，奔腾品牌正式发布。同年8月首款轿车B70上市，尽管这款新车是基于老款马自达6的平台打造而来，但在当年还是收获了不少消费者的青睐的。在当时，奔腾B70悬挂的是一汽轿车的1字标。要说当下汽车市场最火的车型,非SUV莫属了,同时具备有高颜值、大空间、强性能等优势,让其在乘用车中备受宠爱。随着国六政策的开放,对大排量的SUV车型的要求也更高。江铃驭胜S350作为国产SUV车型中的硬派代表,面对严苛的国六政策,如今已经推出满足国六b标准的新款车型,在颜值和动力等方面都全面升级。动力是国六车型关注的重点,在动力方面驭胜S350新款搭载了两种动力系统,其中汽油款搭载的是GTDi发动机,该发动机曾连续两年获得沃德十佳发动机,最大功率162kW, 最大扭矩350N·m,匹配手自一体变速箱(AT)/手动变速箱(MT),值得一提的是,四驱百公里油耗仅为8.7L,对于硬派SUV车型来说可以说是很经济了。另一款动力搭载的是柴油款搭载Puma发动机,其最大功率为104Kw,峰值扭矩340N·m,匹配手自一体变速箱(AT)/手动变速箱(MT),操控感一流。此外,全新一代江铃驭胜S350同样继承了空间优势,其长宽高的尺寸分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750mm,在空间上的表现足够宽敞。在“软装”上,江铃驭胜S350采用高