经过3月的“暖春”后,4月,车市再次降入冰点。5月10日,乘联会发布上月销量数据,我国狭义乘用车销量同比16.9%,环比下降13.8%,出现近年来4月份最大幅度的一次下跌。大环境不景气,但吉利汽车却丝毫不为所动,反而在逆流中溯游而上,再攀销量高峰。官方数据显示,吉利汽车4月总销量为103908辆,1-4月总销量达470496辆,紧追东风日产,离中国车市三甲席位仅有一步之遥,豪迈气势为挣扎在生死线上的自主品牌做出表率,也让诸多合资品牌刮目相看,为“中国制造”强势发声。10万台销量中,有着“超值优选家族”、“国民经济型第一家族”美誉的远景家族占比21%,达21334辆,并且累计销量正式突破200万大关,在入门级乘用车领域展现出主宰实力,夯实了吉利汽车的销量根基。远景家族历史悠久,上市已有12个年头,是中国车市当之无愧的“常青树”,以远景家轿为主轴线,衍生出新远景SUV、远景X3、远景S1的SUV“三叉戟”锋线,深耕4-8万元细分产品市场,用“低价高品”取得消费者的喜爱与信赖,在市场上掀起一波势不可挡的自今年7月凯毅德首席执行官Jérôme Debreu走马上任以来,这一全球汽车供应商对其管理层进行了几次重大调整。凯毅德坐落于德国海利根豪斯,是一家历史悠久的高品质工程企业。Debreu就任后,公司立即与前任CEO及三位管理团队成员解约。“我做出这些重要的人事决定是为了进行清晰而明确的调整,这也是重组的重要部分。”Debreu说道。Debreu来自法国,他完成了执行委员会的重组,委员会现由五人组成,职责涵盖公司在全球范围内的所有领域。“对我来说,打破组织的藩篱,依靠经验丰富,值得信赖的领导者和团队成员为公司掌舵至关重要。尤其在当前行业形势紧张的情况下,一个能够快速,准确且出色运作的可靠团队是无价的。”他继续说道。现任执行委员会成员包括: Carsten Brinkmeier博士,采购执行副总裁兼人力资源全球总监:Brinkmeier自2021年7月起就任。他曾在不同的行业和国家工作,拥有32年管理经验,精于重建管理。Jan Henrik Mönnekemeyer,销售和市场执行副总裁:2018年4月14日,雨后的潍坊,没有了春日暖阳,却多了一份似冬日的凛冽,大风之下,以“领先不止一步”为主题的的福田祥菱品质体验之旅在金宝汽车城隆重召开,福田汽车时代事业部多位领导、异业联盟单位以及潍坊地区的卡车客户朋友共计100余人参加了该活动,热情之余,共享福田祥菱“领先不止一步”的产品魄力。“福田祥菱产品是福田汽车针对城市最后一公里物流,研发的全新一代高品质微卡,在产品的品质、承载性、舒适性、安全等方面达到行业领先水平。”正如福田时代事业部营销副总裁、营销公司总经理郑夕亮所言,高效城市物流运输离不开一款高效、高品质微卡,郑总开篇为福田祥菱“领先不止一步”吹响了旗开得胜的号角。有才有颜 领先不止一步有才源于可靠的品质。福田祥菱从研发到上市历经4年的精工打磨,产品依托福田汽车深厚的技术沉淀和强大的全球技术资源,全面接轨福田汽车全球供应链体系,开发过程严格按照戴姆勒-奔驰研发流程,通过品质与性能的全面创新,突破行业整车出厂测试标准,整车经过