近日，上汽荣威旗下全新SUV荣威鲸整车图曝光。新车采用“律动唤醒”高能设计，潮流感和未来科技感爆棚，将成为年轻一代彰显自我的符号和标签。同时，作为荣威全新系列的首款产品，荣威鲸将承担起加速品牌年轻化/个性化进程、推动品牌升级向上的重任。在消费群体年轻化的背景下，人们对车辆的认知和态度发生了根本性的变化。荣威通过对律动设计的全新演绎，推出了“律动唤醒”全新设计理念，以全新汽车设计价值观，打破陈旧规则，创造能和年轻人产生共鸣的设计。作为“律动唤醒”设计理念的首款车型，荣威鲸展现出了极富个性的律动美感。新车格栅设计和车辆浑然一体，呈现智能感与精致感；侧面采用溜背造型，和前冲的机盖前后呼应，营造超强运动感。新车还将搭载“能量立方”前大灯，其灵感来自能量晶体，象征鲸所蕴藏的巨大能量；尾灯则采用了“星际隧道”设计，灵感来源于时空隧道，以“ X ”为中心向远处无限传递。与此同时，上汽荣威还将推出全新产品系列。该系列将推动荣威品牌从克莱斯勒集团日前公布，该集团在美销量增势已经保持了55个月，旗下各品牌均实现增长，其中Jeep品牌劲增五成，达到历年最高10月销量。今年10月份，克莱斯勒集团美国销量总计达到了170,480辆，同比增长22%，皮卡与SUV车型依然是推动增长的主要动力，销量同比增长28%至131,328辆，而轿车销量也开始止跌回升，同比提升4%至39,152辆。今年前三季度中，克莱斯勒集团在美总计售出1,726,539辆新车，比去年同期增长15%。其中皮卡与SUV车型的销量同比增长30%，达到1,324,856辆；轿车销量同比下跌15%至401,683辆。Jeep/Ram 保持猛涨 道奇持续下滑得益于克莱斯勒200强劲增长的推动，克莱斯勒品牌10月份整体销量同比增长17%至27,546辆；该品牌前三季度在美国本土共销售了250,612辆新车，比去年同期下降了4%。近日国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》（以下简称《办法》），老《办法》中规定报废包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料，不允许再制造，而新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用，由市场决定报废机动车价格，因此对于车主而言，可能会拿到更多报废车款。同时，为了保证行车、用车安全，防止拼装车上路，新《办法》还对相关行业的回收拆解企业等各个部门和执行环节做出了合理有效的规范，在制度层面为安全做出了足够强的保障。新《办法》还完善了进入和退出机制，并对内外资企业一视同仁，只要企业依法取得营业执照后，并顺利申请获得回收资质后，就可以从事报废机动车回收拆解业务，打破了从前每个地区原则上只有一家报废机动车回收企业的垄断性经营模式，充分的市场竞争不仅能够增强报废机动车的回收利用效率，还有助于车主们获取更多的报废车款，增加新车及二手车消费，促进内需，