空车就超载，这看起来不可能的事，却存在不止一两天，也不仅仅只是一两个个案。近日，《焦点访谈》向轻卡行业的“空车超载，轻卡不轻”现象“开刀”，在行业里心照不宣的“大吨小标”秘密终于被捅破，一时间被点名企业纷纷缄口。《焦点访谈》的报道将空车超载的问题曝光在公众视野，无疑给那些把“能超载”当卖点的轻卡生产企业敲上警钟，同时也给所有轻卡用户带来另一种思考：在当下空车超载普遍存在的现象下，如何跳出“超载-罚款-再超载-再罚款”的噩梦循环？绝大数轻卡司机都明白超载的危害，可超载的主要原因还是为了多拉多赚，致力于帮用户实现降本增效、精益运营的福田图雅诺为所有城市配送者带来了另一种选择。以福田图雅诺康明斯动力系列为例，最大载货空间可达10.6立方米，最大装载可达3吨，满足绝大数城市物流需要。福田图雅诺搭载福田康明斯2.8T发动机，最大功率为120KW/3600rpm，百公里油耗在8-12L。如果按照每年10万公里计算，每年可节省2.1万元油钱。而且在服务方面，2013年6月8日，一汽-大众奥迪以最新上市的奥迪A8L 40 hybrid和奥迪A6 40 hybrid两款全混合动力轿车领衔，囊括旗下A、Q、R三大车系共20款高效车型的强大阵容正式亮相2013深港澳国际车展8号馆。这是奥迪A8L 40 hybrid和A6 40 hybrid国内正式上市后参加的首个车展，凸显出一汽-大众奥迪对包括华南在内的南部区市场的重视。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示：华南是我们极为重视的市场之一，这里的用户对汽车品牌的成熟认知和超前的消费观念，已经成为中国汽车个人消费市场的风向标。根据华南市场的特点，我们此次带来了以两款全混合动力轿车为代表的奥迪全系列高效车型以及一系列特殊的优惠政策，使更多的用户能够享受到奥迪品牌带来的价值，并进一步提升国内市场对奥迪领先科技的认知和喜爱。契合华南用户需求，奥迪品牌展出全系列高效车型华南地区是我国最成熟的汽车消费市场，不仅是汽车进入家庭最早、数量最多的区域，消费者对汽车文化和汽车技术也有着深刻的理解，对虽然斯巴鲁在中国混得不好，美国市场却风生水起。斯巴鲁最新销量数据显示，今年11月，斯巴鲁在美国共销售新车汽车5.0万辆，同比下降11.4%。在美国疫情之际，这样的成绩称得上优秀，同时这也是斯巴鲁今年连续第七个月保持5万辆以上的销量成绩。『傲虎11月在美国卖出1.29万辆』具体车型表现上，傲虎11月销量最高，达1.29万辆，同比增长3.5%；Crosstrek（国内为斯巴鲁XV）销量为1.28万辆，同比下跌14.4%；森林人销量跌幅也比较大，同比下降25.5%至12.21辆。今年1-11月，斯巴鲁累计在美国售出54.8万辆，同比下降14.0%。从年度来看，美国消费者最爱买的还是森林人，该车累计售出16.1万辆，同比微跌1.7%；傲虎则为13.6万辆，同比下滑17.3%。『森林人在中美两个市场都是表现最佳的年度车型』