中国汽车新闻网讯 据外媒报道，奥迪CEO 鲁伯特施泰德（Rupert Stadler）进一步阐述了奥迪未来的新能源发展战略细节，并表示奥迪将在全球各大工厂生产电动车，包括墨西哥和匈牙利工厂。奥迪旗下两款首批量产电动车将由布鲁塞尔工厂生产，并且也因此遭到德国工会施压。施泰德星期三在奥迪德国Ingolstadt总部面向7,000位工人时表示，未来，奥迪旗下所有工厂都将涉及电动车工厂生产。奥迪研发总监Peter Mertens表示，奥迪希望在2025年之前推出超过20款电动车，其中包括十几款纯电动车。作为运动型豪华SUV市场的标杆，路虎揽胜运动版集卓越公路驾驶体验、精致豪华格调及路虎标志性的ATRS全地形科技于一身，自诞生以来便广受消费者青睐。如今，2019年款路虎揽胜运动版焕“芯”升级，采用了搭载48伏轻度混合动力系统的全新英杰力3.0升直列六缸发动机，同时还有插电式混合动力车型和5.0升V8 SVR车型供消费者选择，厂商建议零售价区间为86.48万元-183.80万元，现已正式到店销售。2019年款路虎揽胜运动版厂商建议零售价（人民币）：2019年款路虎揽胜运动版 插电式混合动力P400e SE车型：864,800元2019年款路虎揽胜运动版 3.0升直列六缸SE车型：904,800元2019年款路虎揽胜运动版 3.0升直列六缸HSE Dynamic车型：1,006,000元日前，我们从相关渠道了解到，7月8日上午广汽三菱新能源车项目开工活动在长沙经开区举行，广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型计划于2021年正式量产。据了解，广汽三菱新款新能源车，一方面将融合广汽集团和三菱汽车双方资源，为其提供必要的技术背书；另一方面将加身合资汽车行业深度合作。未来，广汽三菱可以发挥本地化生产制造优势，融合资源，促进新能源产业快速发展。目前广汽三菱旗下有劲炫ASX、欧蓝德、奕歌等车型，但这几款车型目前全部为燃油版本，双积分政策的实施对于广汽三菱来说面临着比较大的压力，其自身产生的新能源积分无法抵消燃油积分，其不得不面临与其他关联企业的积分转让甚至于花费巨资向其他企业购买新能源积分来进行抵消，此前广汽三菱有挂广汽车标的祺智PHEV，未来的新车究竟悬挂广汽还是三菱车标，或者有更多的可能，我们也将持续关注。