当地时间11月7日，宝马集团公布了2018年第三季度财务报告。财报显示，由于电动汽车以及欧洲新排放测试（WLTP）带来的成本削弱了其盈利能力，宝马集团第三季度核心利润率下降了一半。今年第三季度，宝马集团全球销量与去年同期大致持平，微增0.3%至592,303辆。集团营业收入总计247.43亿欧元，同比增长4.7%；息税前利润（EBIT）从去年同期的23.84亿欧元下降至17.45亿欧元，同比大跌26.8%；税前利润（EBT）达18.45亿欧元，较去年同期大跌26.3%；税前利润率由上年同期的10.6%下降至7.5%；集团净利润为14.05亿欧元，较去年同期的18.46亿欧元同比下滑23.9%。宝马表示，原材料价格上涨、汇率变化、商誉和保修条款的准备金增加、中美两国间的关税纷争以及欧洲的价格战均对其盈利造成了冲击。今年前三季度，宝马集团旗下三大豪华车品牌销量实现了1.3%的小幅增长，共售出1,834,810辆汽车。集团营业收入同比微跌1.2%至724.6亿欧元；由于第三季度出现的各种不利因素以及前期研发支出增加，宝马息税根据福特汽车发布的数据，2015年5月份，其在中国市场零售销量达到91,013辆，较2014年5月的87,887辆增长3.6%。这也是福特首次将零售/终端销量作为在华销量官方宣传数字，以往则是发布批发销量。通常零售销量被视为比批发更准确的数据。2015年前五个月累计销量达到459,982辆，较去年同期的456,594辆微增0.7%。福特汽车在华乘用车合资企业长安福特今年5月零售销量达到67,357辆，相比2014年5月的65,229辆上升3.3%。长安福特今年前五个月的销量为332,999辆，较去年同期的330,896相比增长0.6%。不过长安福特5月批发销量从67,836辆同比下跌8.9%至61,778辆，和零售销量表现不同。福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车5月销量达到20,910辆，与2014年5月的19,569辆相比增长6.9%。江铃汽车今年前五个月累计销量达到114,638辆，较去年同期的110,248辆相比增长4.0%。上汽通用五菱的裂变2020年：从一系列营销组合拳窥探爆款打造之奥秘。美国作家马尔科姆·格拉德威尔在《引爆点》一书中出一个“信息附着力法则”，被广泛用于企业事件营销中。所谓“信息附着力法则”，简单而言，就是将营销的关键信息附着在具有极强传播力的信息中，以获得裂变式的营销传播效果。2020年，中国车市面临多重变局。疫情“灰天鹅”冲击，车市下行压力，新四化转型大潮等，考验着每一个参与者。大浪淘沙下，不少车企被洗牌出局，但也有不少车企化危为机，脱颖而出，在车市中走出“独立行情”。其中，上汽通用五菱就是这样一个典型代表。据上汽通用五菱发布的11月销量快报显示，上汽通用五菱当月销量整体销量达194,693辆，同比大涨22%，这也是上汽通用五菱今年以来连续八个月实现同环比双增长。