根据福特汽车发布的数据，2015年5月份，其在中国市场零售销量达到91,013辆，较2014年5月的87,887辆增长3.6%。这也是福特首次将零售/终端销量作为在华销量官方宣传数字，以往则是发布批发销量。通常零售销量被视为比批发更准确的数据。2015年前五个月累计销量达到459,982辆，较去年同期的456,594辆微增0.7%。福特汽车在华乘用车合资企业长安福特今年5月零售销量达到67,357辆，相比2014年5月的65,229辆上升3.3%。长安福特今年前五个月的销量为332,999辆，较去年同期的330,896相比增长0.6%。不过长安福特5月批发销量从67,836辆同比下跌8.9%至61,778辆，和零售销量表现不同。福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车5月销量达到20,910辆，与2014年5月的19,569辆相比增长6.9%。江铃汽车今年前五个月累计销量达到114,638辆，较去年同期的110,248辆相比增长4.0%。上汽通用五菱的裂变2020年：从一系列营销组合拳窥探爆款打造之奥秘。美国作家马尔科姆·格拉德威尔在《引爆点》一书中出一个“信息附着力法则”，被广泛用于企业事件营销中。所谓“信息附着力法则”，简单而言，就是将营销的关键信息附着在具有极强传播力的信息中，以获得裂变式的营销传播效果。2020年，中国车市面临多重变局。疫情“灰天鹅”冲击，车市下行压力，新四化转型大潮等，考验着每一个参与者。大浪淘沙下，不少车企被洗牌出局，但也有不少车企化危为机，脱颖而出，在车市中走出“独立行情”。其中，上汽通用五菱就是这样一个典型代表。据上汽通用五菱发布的11月销量快报显示，上汽通用五菱当月销量整体销量达194,693辆，同比大涨22%，这也是上汽通用五菱今年以来连续八个月实现同环比双增长。随着汽车消费升级加上中国人“以大为美”的习惯，国内汽车市场呈现出与欧洲国家截然不同的发展思路，加上近几年国内二孩政策的开放，越来越多的“大家庭”出行已经成为一种常态，这也从侧面促进了大型SUV的热销，于是众多汽车品牌瞄准这一市场，纷纷拿出自己倾心打造的旗舰车型，争取分得一杯羹。北京现代胜达、福特锐界等一直是这个细分市场中较受欢的车型，出色的产品力和实用性成为其争夺市场份额的有力武器，然而，随着用户需求的不断提升，想从竞争激烈的市场中脱颖而出，需要产品力进一步跃升，实现的最好办法就是更新换代。4月13日，北京现代第四代胜达上市，作为一款在全球市场征战19年、累计销量达到450万辆的经典车型，北京现代胜达一直在大型SUV领域扮演着强者姿态。而第四代胜达以20.28-27.28万区间售价、以及全系6座布局呈现在国内大型SUV领域时，锐界感到了前所未有的压力。解决“大家庭”出行痛点，比锐界更符合中国“国情”一直以来，大型SUV所面临的最大的尴尬就是不