10月17日，雷诺集团与华晨中国汽车控股有限公司（简称华晨）在巴黎与辽宁省政府代表签署了战略合作协议，以推动轻型商用车业务在中国的进一步发展。 雷诺集团同时确认将在未来两年内向中国引入三款新型轻型商用电动车。此前，雷诺集团与华晨在2017年12月15日合资成立了华晨雷诺金杯汽车有限公司，主要从事轻型商用车生产和销售业务。签署战略合作协议之前，辽宁省省长唐一军、沈阳市副市长阎秉哲在内的辽宁省友好经贸代表团与雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）、雷诺集团轻型商用车事业部高级副总裁阿什瓦尼古普塔（Ashwani Gupta）、华晨集团党委书记、董事长祁玉民、华晨中国董事长吴小安以及华晨和雷诺的其他高级管理人员在位于巴黎的雷诺集团总部进行了会面。辽宁省省长唐一军表示，此次友好经贸代表团访问法国最重要的一个任务是为华晨雷诺合资合作项目添一把火、助一把力，希望双方的合作早日结出硕果。今年正值中国改革开放四十周年，华晨与雷诺的合作项目成功应该怎么定义？单以销量上来说，大众品牌半年售出116.78万辆汽车，同比下滑18.3%的成绩算不上成功；但若把该品牌放在被疫情拖累了整整一个季度的中国乘用车市场中来比较，大众不仅再次夺得单一品牌销量冠军，市场份额还实现了增长，同时其旗下16万员工无一人感染新冠疫情，在2月10日就率先实现了复工。这几点加起来，绝对算得上成功了。但作为大众品牌中国CEO，冯思翰的紧张和不安却并未随着这份成功而消失，反而愈发加重。上半年，虽然在市场层面继续夺魁，但大众品牌的软件故障、碰撞风波等烦心事也在持续发酵；着眼下半年，大众品牌电动化战略即将正式打响，但市场竞争的激烈程度以及不确定性也足够令人头疼7月17日，冯思翰对中国媒体分享了2020年上半年大众品牌在中国市场的成功与隐忧，以及下半年市场展望和新能源战略规划，这个靠SUV在中国乘用车市场重新回暖品牌，正在谋划着开启一场全新的战争一场属于SUV的胜利2004年，中国还在为抗击非典疫情而努力，正是在那年，冯思翰刘建龙出任保时捷中国法律与合规事务总监保时捷中国今日宣布刘建龙（Colin Liu）先生出任保时捷中国法律与合规事务总监，以接替因个人原因离职的袁奕冰（Sabrina Yuan）女士，该项任命即时生效。刘建龙先生将全面负责保时捷在华法务事宜，进一步助力保时捷中国的稳健发展。作为一名行业顶尖的法律和管理人才，刘建龙先生曾任职并管理德国CMS德和信律师事务所多年，专注于为大型跨国企业提供精准有效的法律咨询，此前也曾先后参与过多个保时捷在华发展项目中的重要法务工作。对于此项人事变动，保时捷中国总裁及首席执行官潘德旭先生（Deesch Papke）表示：袁奕冰女士在保时捷中国任职4年，为公司发展贡献良多，对此我表示衷心的感谢并祝愿她在未来发展顺利。同时，我也要欢迎刘建龙先生的到来，相信其专业的法律知识、开阔的全球化视野及丰厚的法务实践经验，将为保时捷在中国的持续发展提供有力的法务支持。关于保时捷中国