2018年，中国汽车市场在经历了近30年的持续增长后，突然陷入了寒冷的冬天。根据中国乘用车市场联席会议的最新数据，2018年11月，乘用车市场销售214.3万辆，同比下降16.1%，累计销量21071万辆，同比下降2.5%，其中汽车销量10.85亿辆，同比下降11.9%。毫无疑问，中国汽车市场将出现近30年来的首次负增长。在汽车市场寒冷的冬天，如何生活已成为所有汽车企业的必修课，这是企业综合实力的体现。在汽车市场寒冷的冬天，系车的表现是光明的。在中国汽车市场的整体环境中，只有日本汽车实现了反向增长。在前十名的汽车公司中，日本汽车占了四位，分别是东风日产、光启本田、东风本田和一汽丰田。其中东风日产悄然超过了100万辆汽车的累计销量，东风本田也开始逐步恢复销量增长。9月，奥迪首款电动SUV e-tron与天际首款电动SUV ME7同时在国内开启首试，引发业内关注。奥迪是德系汽车的领军品牌，在中国享有较高的市场知名度。而天际汽车核心团队整建制上汽大众，有20多年德系造车经验，属于中国新创车企头部阵营的代表。两款继承德系基因的豪华电动SUV，均是各自车企的首款纯电动产品，且都在2018年广州车展首次国内亮相，在今年9月首次国内试驾，在明年量产上市，冥冥中似乎已成对手，我们将两款车做了一个全面比较。综合来看，全新品牌天际汽车旗下天际ME7拥有更智慧的车载互联技术，服务权益也更全面、人性化，如果仅凭“资深”品牌的号召力，奥迪e-tron就高出30多万的售价，恐怕无法令消费者信服。外观内饰：奥迪e-tron家族风格天际ME7外观设计出色相比之下，天际ME7在外观上具有类似保时捷的设计美感。该车一方面汲取量能型面控制、宽体动感造型等豪华轿跑的设计元素，一方面以流畅线条勾勒层次，引入独特而极富科技质感的太空舱式整体尾门，以及穹顶弓弦的据解放军报官方微博消息，奥迪、帕萨特、桑塔纳悬挂白色军牌的合资车，将逐步退出军队公务用车的历史舞台。近日，总装车船军代局验收发运的首批千余台军用红旗H7轿车交付部队。继广汽传祺和一汽奔腾之后，又一国产自主品牌轿车列入军队公务用车，我军队公务用车订购全面实现国产化。悬挂白色军牌的合资车，将逐步退出军队公务用车历史舞台。今年年初，四总部印发《关于军队贯彻落实党政机关厉行节约反对浪费条例的措施》，明确规定：公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。记者从总装陆装科订部获悉，军队公务用车采取招标方式，开展竞争性采购。由总装备部牵头，邀请一汽、广汽、上汽、华晨、北汽5家单位参加招标。来自总部、海军、空军、第二炮兵以及交通运输部的27名专家，现场听取投标单位陈述，质疑相关问题，独立打分评审，现场公布结果。总装车船军代局成立专项组，抽调精兵强将深入相关军代室，协助驻厂军代表扎实开展军队公务用车检验验收工作。为确保首批军用红旗H7