“买一辆电动车比买一部手机难多了”，前不久一位朋友向笔者抱怨，现在市面上的电动车品牌数量，远比知名手机品牌要多。他想买一辆电动车，看上了时尚又兼具科技感的爱玛和小牛，一时难以敲定，想要笔者帮忙分析爱玛电动车与小牛电动车哪个好。经过一番比较之后，这位朋友买了爱玛。其实，每个大品牌都有自己的优势，车无完车，适合自己的才是最好的。那么，究竟应该怎么在爱玛和小牛之间选择呢？笔者认为你需要从产品、价格、售后这三个方面考虑。 爱玛车型丰富，满足多样需求作为伴随着中国电动车行业发展起来的行业老大哥，爱玛已经在不知不觉中走过了20个年头。长期的研发积淀和对市场的摸索，让爱玛积累了丰富的经验，更加懂得不同群体的需求是什么。我们知道，目前哈弗H6、宝骏730分别在SUV和MPV领域问鼎，且中国自主品牌在这两个领域目前也已占尽优势。但是关于中国自主汽车品牌B级车的天花板问题，光说都快被说烂了，但现实却是迟迟没有哪一款车能够去打破。不过，15年4月份上市的一款车似乎已经开始悄然打破自主B级车的寂静局面，这款车就是被外媒誉为大美中国车的吉利博瑞。4月9日，吉利博瑞上市，当月销量839辆，随后销量一路上扬，5月销量2000辆，6月销量2750辆，7月销量3200辆，8月份3539台，9月份4130台。按照目前国内主流车型的销售状况，这组数据除了逐月持续平稳上升的数字看上去像是一个好学生的表现外，单从数字上看并不是太漂亮，甚至难言及格。但是告诉你这是一款中国自主品牌B级车销量数据的时候，是不是会觉得真心不容易？据了解，这只是博瑞终端的交车辆，而订单数远远不止这些。而且，博瑞的产能和网络都在不断提升和增加中，市场对博瑞也是普遍看好。这与当年帝豪EC7推向市场时颇为相似。帝豪一度创造并在延续帝：作为传统车企升级转型的代表之一，长安欧尚汽车在2019年的表现还是可圈可点的。随着时间进入2020年，长安欧尚也推出了新春购长安欧尚科赛 限量抢终身免费基础保养/保修购车优惠政策。针对2020年1月1日至2020年1月31日在欧尚Style下订科赛、科赛GT的前 3000 名用户即可享受终身免费基础保养+终身免费真质保，获得综合使用价值近20000元。终身免费基础保养，要求7500公里一次，全国授权服务站通用；终身免费真质保涵盖了99.9%零部件，全国授权服务站店通用。此项双免政策此前作为长安欧尚X7的一大卖点，得到了消费者的一致认可。这次普及到了科赛和科赛GT上，也势必会进一步提升这两款车型的竞争力。长安欧尚科赛指导价：8.68-14.58万元长安欧尚科赛由长安意大利设计中心操刀设计，外观线条硬朗简洁，细节处造型时尚耐看。尺寸方面，科赛的长宽高为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，在同级别产品中有一定优势。此外，科赛还分别提供了2+3、2+2+2以及2+2+3的5、6、7座的座椅布局，让每