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铃木新奥拓

随着NBA 2018-2019赛季季后赛东西部决赛的打响,金州勇士、波特兰开拓者、密尔沃基雄鹿以及多伦多猛龙,这四支强队将向总冠军发起强有力的冲击。(此图上的比赛结果,截止于2019年5月16日)虽然,今年东西决的赛场上没有了“小皇帝”勒布朗·詹姆斯,但并代表他不再是“超级巨星”。笔者认为,无论无盲区进攻,还是贴身防守,他仍然是当下“NBA联盟第一人”。这种强大的个人能力,如果体现在汽车上面,又该是怎样一种场面。恰巧,笔者已从长安新CS75身上,看到了詹姆斯的影子。强壮的“身体”,让人感到“稳”熟知詹姆斯的球迷都知道,他有着恐怖的身体素质,称得上目前地球上“最强壮的篮球运动员”。并且进入联盟16个赛季以来,比赛中几乎没有任何伤病,不管进攻时身体冲击,亦或防守时的力量对抗,詹姆斯犹如一辆坦克,肆意碾压。如果说当年奇瑞风云的诞生让合资品牌的家用轿车被迫降价销售,那么,在高端越野市场扮演同样角色的搅局者,非哈弗H9莫属。2014年,已在SUV市场深耕多年,渐渐坐稳中国SUV销冠位置的哈弗品牌,将目光锁定了自主品牌极少染指的高端越野市场,推出了硬派越野车型哈弗 H9。此前数十年,硬派越野车在中国几乎始终小众,是有钱人的“专利”。相比动辄数十万元甚至还需要加价购买的合资车型,哈弗H9 20万元起步的售价,让硬派越野成为普通人也能够消费的高端生活方式,极致的质价比成为H9和合资车型扳手腕的底气。合资车型垄断高端越野市场活力尽失现如今,城市的匆匆忙忙、熙熙攘攘不再彰显魅力,快节奏的通勤也不过是“生活”二字压迫下的无奈选择。而车、人逃离城市去大自然净化灵魂,已然是多数人的心之所向。近日,上汽乘用车蓝芯战略首款A级车荣威360的智能车载系统曝光。据了解,荣威360将提供两套行业领先的车载智能终端供消费者选择,其一是历来领先智能网络行车系统潮流半步的inkaNet的 4.0版本,其二是堪称inkaNet 4.0精华版的全新车载智能终端inkaLink,能满足越来越多用户对手机映射到车机的新需求。配备同级车型最大的8寸高分辨率触控液晶屏,率先支持苹果CarPlay,荣威360领先的车载智能科技可谓独领风骚,将为消费者带来互联网时代最前沿、高效的智慧汽车生活。荣威360 inkaNet4.0智能网络行车系统荣威360的inkaNet 4.0智能网络行车系统,为用户带来最快速流畅的车载智能触控感受。inkaNet4.0网络智能行车系统采用iMX6双核处理器,处理速度较前代提升50%以上、运算速度媲美特斯拉。在交通拥堵的今天,inkaNet 4.0智能导航功能将为用户省下宝贵时间。它能够实现分钟级路况计算,并及时准确地提供每条线路的行驶里程、拥堵状况、驾驶用时等信息,平均每月将为用户节省10小时驾车时间