相信大家经常能见到“L”这个字母出现在车系名称的后面，它的意思也就是对车身或者轴距方面进行了一定程度上的加长，以便后排乘客可以获得更好的乘坐空间。而身为这个组合的另一“人”，知道FR的朋友就少多了，不过它在我们日常生活中并不少见。FR全称为Front Engine，Rear Drive，也就是我们常说的前置后驱，其优势主要是较大的动力输出以及颇具运动的操控感。而B级车选用这种驱动方式主要是因为FF（前置前驱）会将较沉的车身劣势放大，造成动力缺失，影响驾驶。另外，如今越来越多的B级车逐渐偏向于运动，FR则能将其更好的操控、运动天赋激发出来。本次推荐的四款B级车全部采用了合资生产的方式，这是其在价格方面要低于同级别的进口车型，另外“L”所代表的加长也使后排乘客乘坐起来更加宽敞。不仅如此，这四款车型分别来自四个国家，而这也代表了各自的象征含义，美系的上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L代表着美式的豪华，英国奇瑞·捷豹路虎-捷豹XEL代表着英伦的绅士，德系北京奔驰2017年4月15日14:00，四川省成都市川投国际大酒店一层锦绣厅座无虚席。“全国工商联汽车经销商商会2017年会员大会暨中国车商发展论坛”新闻发布会在此举行。来自成都三和企业集团、四川精典汽车、东创建国汽车、运通汽车、重庆百事达汽车、四川艾潇汽车、启阳投资集团、成都锦泰汽车、成都嘉诚汽车、四川野马新能源、乔治巴顿、车驰汽车、成都车质尚、冠林房车汇、盛唐汽车、龙舜房车汇、正月里房车等汽车经销商集团、定制改装企业、二手车企业、新能源车企与主流媒体等120家企业代表出席了本次发布会。2016年是“十三五”开局之年，汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势，全年新车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一，行业经济效益指标呈明显增长。得益于汽车市场的快速增长，汽车经销服务行业规模进一步扩大，企业兼并重组、优胜劣汰步伐加快，与此同时，行业政策法规频发，企业面临着消费需求、经销服务模式、市场和产品格局威伯科控股公司（“威伯科”）是全球领先的商用车制动控制系统技术与服务供应商，致力于提高商用车的安全，效率和互联。威伯科今日宣布，其股东已批准由德国采埃孚股份公司zf ag（“采埃孚”）收购公司的协议。采埃孚是一家由私人持股的全球领先的技术集团，是乘用车，商用车和工业技术等领域的系统供应商。威伯科特别股东大会于今天在纽约举行，持有68.44％的公司流通股的股东投票赞成拟定的合并协议。总计71.97％。的威伯科股东参与了本次投票根据协议，采埃孚将按照每股136.50美元的价格以现金形式收购威伯科所有已发行股份。按企业价值计算，全部现金交易额将超过70亿美元。威伯科董事长兼首席执行官古杰可（jacques esculier）表示：“我们非常高兴获得威伯科股东对合并计划的支持，这个结果表明股东们认可与采埃孚的交易符合行业发展的战略要求，同时也能为我们的股东实现确定的价值及资金流动性。“该交易有待通过监管机构的批准以及其他惯例成交条件的要求。采埃孚和威伯科预