越野对于很多男人来说，已经成为了生命中的一部分。不在乎山高路远，不惧怕沟壑纵横，无所谓天气和路况，只要心之所想，必定会全力以赴的前往！一辆性能优越的硬派越野SUV作为他们前行路上的伴侣，能够带来回味无穷的驾驶乐趣，以及征服险况的快感。作为一辆全路况智能硬派越野SUV，福特撼路者就是一个不错的选择！前行路上一无所有，前行路上也是应有尽有。谁也无法预料是否会遇到各种高原、丘陵、盆地、沙漠等地形地势，但是这都无法阻挡撼路者冲破一切阻碍，勇敢前行的决心，在撼路者强悍的全时四驱系统和非承载式车身的承托下，凭借较高的离地间隙，从而获得更好的通过性，无论去哪里，福特撼路者都能够带你前往，所向披靡！福特撼路者采用的是与皮卡车型Ranger相同的平台进行开发制造的，基于皮卡车底盘开发，所以在户外也拥有皮卡车一样的爆发力和通过能力，这是毋庸置疑的。在外观上，福特撼路者硬朗大气的美式外形，可谓是视觉冲击力满满。福特撼路者的前脸设计则采用了大面积天津也加入了汽车限购城市的行列，和北京一样，天津经销商在经历疯狂一夜之后，将长时间陷入落寞。而随着天津的跟进，相信还会有其他城市实施限购政策，限购对汽车行业的影响也将一波波袭来。不可否认，限购之下销量下滑将成为必然。而且，依据北京的经验，小型车的市场份额会大幅下滑，中高档车份额上升。面对改变的市场环境，各家车企也应调整在限购城市的营销策略，既要调整产品供给结构，也应调整营销方法。限购政策实施之后，北京市场POLO、晶锐、飞度等小型车市场份额下降明显。其实这也不难理解，面对稀缺的号牌资源，买一辆大车或一步到位的思想在绝大多数人间达成共识，中高档车市场份额明显上升也说明了这一点。对此相信各车企已有应对方法，即提高中高档车的供给。如果再进一步，其实各地市场都有或多或少的地域属性和消费特点，车企在车型供应上可以针对不同市场给出不同的组合，特别是实力不够强的车企，也许有事半功倍的效果。差异化也应体现在汽车销售领域。需要做出改近日，汽车市场各品牌10月销售数据纷纷出炉，上汽大众斯柯达品牌10月实现销售34,009辆，同比增长35.9%，创造了今年以来的单月最好成绩。同时，1-10月累计销量超过26.8万辆，同比增长23.8%，展现出优异的成长性，2016年度市场表现超越去年指日可待。从斯柯达旗下各款车型的表现来看，旗舰车型速派10月销售4,502辆，与去年同期相比翻了一倍，也刷新了该车型今年以来的单月最好成绩；1-10月速派累计销售29,572辆，同比增长达到114%，在B级车整体市场不振的背景下，颇受瞩目。换代上市一年以来，速派令人耳目一新的造型设计和全面革新的科技配置始终备受市场认可，在日前发布的2016年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中，速派更摘得2016年市场关注新车中大型车组桂冠。随着消费口碑的逐步释放，速派的销量节节攀高，堪称最具成长性的B级车。Rapid家族10月同样表现抢眼，继9月之后昕锐与昕动两款车型合计销量再次突破11,000辆，成为斯柯达品牌在A级车市场拓展更多份额的新双擎。其中，