2020年后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，为防止补贴退出带来新能源汽车销量断崖式下滑，工信部、财政部、科技部和发改委（下称四部委）开始着手研究接档补贴的激励政策。发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示，退出补贴不意味对新能源汽车产业支持力度下降，政府将推出更长远、系统的扶持政策。吴卫9月9日在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上做出上述表态。中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会和中国电动汽车百人会是受四部委委托提供政策建议的三家机构。中国政府从2010年开始对新能源汽车提供财政补贴，在补贴及配套政策推动下，截至2016年末，中国新能源汽车销量超过100万辆，成为全球新能源汽车保有量最大的国家。同时，补贴政策也对市场扭曲明显，2015年年末补贴额度明显过高的6-8米中巴客车销量暴增。2016年国家主管部门展开大范围骗补核查，核查发现部分企业存在骗补和谋补行为。2016年年底，四部委调整新能源汽车财政补贴办法，提高技术门槛、降低补贴标准，2019年4月16日，以“共创•美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）璀璨亮相，围绕“美好生活”的主旋律共享世界汽车工业的创新发展成果，拥抱行业未来。据了解，本次展会共吸引来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业踊跃参展，展出总面积超过36万平方米。大乘汽车携G60S、E20、G60E等多款精品车型首次亮相国际车展，以大乘之“跃”的青春主张，揭示了对“年轻”的全新定义。大乘之“跃” 打造中国汽车3.0时代的“跃品牌”在大乘汽车的新闻发布会上，一段TVC视频首先揭开了大乘汽车品牌创始人吴潇的造车心路历程。这段刚刚登陆央视CCTV-6匠心品牌的精美大片，由吴潇亲自创意、亲自出镜，深情剖析了自己投身中国自主品牌造车事业的心路历程。镜头从吴潇亲自前往青海苛刻环境路况试车开始，陆续展现了从国际设计到智能制造的每一个环节。不仅体现了吴潇对于产品品质的精益苛求，更是展示了大乘汽车矢志打造国产精品车的执著追求。吴潇董事长在致辞2018年3月24日，郑州日产锐骐2018款在中国“皮卡村”发源地云南西双版纳正式上市。全系共16款车型，其中汽油版标箱售价8.58-10.98万元，长货箱版售价8.68-11.08万元；柴油版标箱售价8.98-12.08万元，长货箱版售价9.08-12.18万元。“新时代，新生活”，伴随着新时代的步伐，中国正在以“村镇化”与“城镇化”的双轮驱动，实现着城镇和乡村的协同共进，而皮卡作为提升广大城镇居民和农民消费生活水平的重要工具，市场的发展环境也会越来越好。锐骐皮卡紧握政策利好的市场契机，适时推出中期改观产品，在外观、科技配置、安全配置等方面进行了全面革新，大幅提升产品竞争力，为消费者带来全新的皮卡生活体验。锐骐2018款在外观上大幅提升，中网采用家族格栅造型设计，极具力量感。新车还加入了前保险杠银色下护板配置。