凯恩能源研究顾问公司近日发布报告称，在降低锂电池价格及电池组成本方面，特斯拉比竞争对手拥有很大的领先优势，这种优势未来10年仍将持续。凯恩能源研究顾问公司（Cairn Energy Research Advisors）总经理Sam Jaffe表示，特斯拉一定会更积极的推动自身发展。目前正是关键时期，上海、柏林及得州奥斯汀正在不断兴建一座又一座工厂。特斯拉的优势不仅是业务规模，还缘于马斯克（Elon Musk）对降低电池成本不懈追求。Cairn ERA的报告数据显示，特斯拉从3大电池供货商松下、LG化学和宁德时代采购的电池平均价格是142美元/kWh。相比之下，通用汽车的电池平均价格为169美元/kWh，但二者都高于整体行业平均价格186美元/kWh。特斯拉的电池采购价格比同业低得多，生产电池组的成本领先于产业。Cairn ERA估算，特斯拉电池组平均成本为187美元/kWh，而通用汽车电池组成本为207美元/kWh，汽车行业的平均成本为246美元/kWh。特斯拉的电池组成本比通用汽车便宜10%，比其他同业竞争对手便宜24%，这随着汽车越来越多地进入人们日常生活中，汽车美容养护也成为常见服务之一。由于汽车养护不仅是对汽车外观的保护也可以起到延长汽车使用寿命的作用，因此一辆汽车的一生基本都伴随着美容养护的存在。但是由于大众普遍缺乏关于汽车美容养护的专业知识，消费者在选择过程中难免会进入一些误区，大多数人认为汽车美容养护是旧车的专利，但是记者在采访过程中了解到，新车也同样需要细心保养。新车开蜡许多汽车生产厂商在新车下线时，都会根据不同的运输方式和要求，对新车车身上涂装一层封漆蜡，但是这些封漆蜡一般属于低档蜡，透明度低且覆盖层较厚，新车漆面约有80%的光泽会被遮掩，大大影响了新车外表的美观，因此新车开蜡后再进行重新上蜡、封釉是大多数车主的选择。新车除味 5月27日，中国政府代表团访问了西雅特位于马多力（巴塞罗那）的总部，并与江淮大众的合资伙伴，包括西雅特、大众汽车集团（中国）和江淮汽车等三方进行了会面。大众汽车集团CEO迪斯博士、西雅特总裁卢卡德梅奥（Luca de Meo）、大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士和江淮汽车董事长安进欢迎由安徽省委书记李锦斌和合肥市市长凌云率领的代表团到访。江淮大众的合资伙伴三方共同签署协议，确认进一步推动西雅特中国战略，未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国。协议提出强化各方合作，并指明了合资企业未来的发展战略。此外，江淮大众将成为大众汽车集团的重要组成部分，在集团的全球制造体系中发挥重要作用。落户合肥的江淮大众研发中心将为开发移动出行解决方案的目标奠定基础，并将整合各方资源，共同研发小型电动汽车产品和零部件，并开展车辆技术应用研究。全新研发中心将计划于2021年启用。目前，该研发中心正在建设中。西雅特总裁卢卡德梅奥表示：该协议的签署标志着西雅特的全