1月18日即将迎来首个春运出行高峰。如何躲避拥堵，过个行顺心，玩开心的中国年？高德地图推出春节服务大礼包，将升级9项产品服务，缓解用户春运出行焦虑，提升出游体验。随着春节出行高峰日益临近，高德的春节服务大礼包也已全面上线，春运预报系统、智慧诱导、语音助手、AR导航、智能三角牌、景区随身听、实时公交、一键全网打车、新春喜乐门等9项产品和服务全面升级。为期40天的2020年春运，预计将实现30亿人次的旅客发送量。根据高德地图发布的《2020年度春运出行预测报告》，2020年春运高速拥堵程度或为近三年来最高。反向春运的持续增长也将成为今年春运的一大特色，越来越多的人将父母接到城市过年，让春节的气氛打破地域的局限。在交通运输部运输服务司指导下，高德地图推出全国首个春运交通预报系统。用户可以直接查询未来七天内全国主要省、市范围内高速拥堵预测，提前规划行程。此外，每两分钟更新一次的全国高速路网、火车站、机场、收费站的实时拥堵情况，让你的春节出行2020年开年突发的疫情按下了中国车市运行的暂停键。工厂机器轰鸣不再、4S店大门紧闭、城市道路空空如也看似平静的中国汽车市场，实则早已在内部掀起汹涌波涛。3月31日，东风汽车董事长、党委书记竺延风出席东风乘用车公司举行干部任免会议，东风汽车有限公司副总裁丁绍斌接替张祖同出任东风乘用车总经理。而张祖同则调回集团，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰。公司管理层的调任原属于正常轮换，但疫情的重压却也为此平添了几分焦虑的氛围。毕竟中国车市已经连续两年陷入负增长，疫情的到来对中国车市无疑是雪上加霜。整体大环境的下行传导出的焦虑，反映在人事层面自然带来大面积的人事换防。已经运行十年之久的进口车落地完税政策有望在本月调整。近日，有消息称，在天津和上海自贸区的进口车将享受一定期限的保税政策。落地完税是指，国家发改委2004年发布的《汽车产业发展政策》规定：从2005年起，所有进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的汽车。因此，海关总署规定，从2005年起，以进入国内市场为目的的汽车，应直接在口岸海关 办理进口报关、纳税等手续。点评：落地完税政策取消后,将缓解进口贸易商和经销商的资金压力，平行进口贸易商或将成为最大受益者。而随着平行进口业务进入稳定健康发展阶段，市场补充作用得到更好的发挥,这对进口车市场的整体价格体系也将带来重要影响。