谈车工坊

JEEP品牌在海内的影响力一日不如一日，向日的主销车自在光、攻略者销量皆在降落。为了补救这种难堪的近况，定坐落7座中型SUV品级的大指挥官成立。这是一款特意针对中原市集推出的SUV车型，无论是外观设计、仍是内饰空间等等各方面，皆是遵守国人的醉心来的，看来JEEP火速的欲望，大指挥官能力挽狂澜。

可是到当今，大指挥官现已上市有一年多光阴，全体的墟市展现并不如预期，在今年1-6月，大指挥官的总销量也仅有6864台，这个数据可并不面子，若是拿这个品级最为当红的汉兰达和之干比力，汉兰在光是在6月份，便到达了8601台的销量。大指挥官艰巨售半年，还不及人家一个月。

情由不在于外面，大指挥官的安排很俊秀，既有着JEE家眷的硬派品格在内中，知足人们对于大7座SUV所寻找的那种霸气感，一道动作一款更家厚爱家用城市化的SUV来说，又不会过于毛糙。

七孔式的格栅早已成为JEEP标志性的元素，辩识度极高。开眼角的大灯采用LED光源，看起来精美犀利，而车头下方镀铬饰条的介入则提升了不少质感。

大指挥官的侧身全部看起来较为方正，这也更利于车内空间的施展。车身自己便相当颀长，加上较为精悍的线条，视觉效果更上一层楼。

关联于自在光同攻略者，大指挥官的车尾实在要更为调和，尾灯一圈圈的围绕，看起来立体感也很强。双边双出式的排气孔，也给了不错的视觉质感。

大指挥官的内饰相通不差，何况比起汉兰达要精良很多，对称式的中控台很是并无太大亮点，不过耐看，且至极称心。皮革、软性质料、缝线等用料搭配，在一面车型上乃至还插手玄色桃木，更是抬高了不少质感。

大指挥官标配有8个气囊、ESP、胎压监测、可敞开式全景天窗、无钥匙系统、触控屏、手机互联、蓝牙、自动空调、后排独处空调、温度分区、PM2.5过滤等等，装备阐扬比起汉兰达要更加丰厚，然而它的订价简直也要比汉兰达贵三万，装备高也是应当的。

至于车身标准，大指挥官长宽高告别是4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，同汉兰达隔断并不算大，车内空间意会分别并不会太大，车内座椅结构为2+3+2的主意，一样没什么出入。后排座椅可能放平，形成超达后备箱空间。

能源上，大指挥官搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩350牛米，高功率版本发动机在牧马人上也有浮现，数据为265马力和400牛米，全系婚配ZF的9AT变速器，能源很是单薄，遥超同级车型。个人车型上也带有四驱体制。

不论是内外安排，仍是质感、空间，亦或是能源功效，大指挥官横向对照汉兰达，各方面皆要更优秀，这点并不需要多干争执。那么大指挥官销量为什么不成呢？

重要仍是在于代价，大指挥官起售价高过汉兰达3万元，有点自傲狷介的表示，JEEP对于自己品牌的定位理当是有些去华丽类逼近的。往时以入口措施到海内贩卖的光阴，加之新鲜感强，这一招式对于国人很受用，不过事实证明，JEEP经过近几年在海内的历练，在质地上头并不令国人得志，反而为己方留住了一个名不副本来的局面，撑不起奢华两个字。

汉兰达凭什么能成为这个品级的标杆车型呢？丰田品牌力的加持，品质确实也是很主要的一方面因素。汉兰达现已成为这个品级的一张手刺，行为后来者的大指挥官，在底本品牌形象便较量弱势的情况下，还要比汉兰达售得更高价，人们当然是不乐意买单的。如许的情况下，大指挥官在很多末端优惠底细皆到达了1.5-2万左右，而在贵州区域的4S店，以至现已抵达了5-8万的优惠，最低配21万多便能购置，若是要置备四驱版也亏空24万，如此比下来是比汉兰达要更为便宜的，不清晰这样大放血，对于大指挥官的销量升高能否会有所援助呢？