道哥道车

和“股神”巴菲特同入午饭，是环球浩繁投资者的理想。这也让巴菲特善良午饭的竞拍者如蚁附膻，成为每年的热销论题。日前，今年的巴菲特慈祥午饭从2.5万美元起拍，终归被别名90后企业家以457万美元天价拍得，创出巴菲特午饭拍卖价新高。

不是扫数的慈祥午饭皆能如巴菲特午饭相同不断更始天价。而在汽车界，“不是悉数SUV皆鸣Jeep”，因为它拥有主力四驱加持的强大地形治服力，随时带你打开挖掘之旅。

Jeep系族焕新升级而来的崭新Jeep攻略者，能源与油耗均取得了优化，不只能源比肩豪牌，省油功用对于标日系，并且还有Jeep独占的主力四驱科技，堪称与段位的最强者。这款为自由而生，为自我而活的Jeep新贵，必将满盈释放你的特色需要，帮你在任何陆地随心左右百般路况，创造你所要寻觅的“自我”诙谐日子。

暂时，国六排放范例正在逼近，个人区域直上国六B榜样，想来能跑更省的SUV将更具上风。国五国六换挡之际，恰是起头买车的好时机。比拟另两款畅销SUV车型探歌与途岳，崭新Jeep攻略者的上风显着，无妨深入分明一下。

兼具颜值内涵，这才是心之所向！

攻略者，有引颈研究之意，同85后、90后年青人勇敢前行的特点不约而合。

事实上，看成一款紧凑型SUV，Jeep攻略者自加入海内商场以还，便以其高颜值、高性能、齐路况技能而取得了15万新中产群众的嗜好。崭新Jeep攻略者针对当下以85后、90后新中产群众的用车华丽舒适性同科技需要，由内而外实行了强力升级。在外观上，我们或许看到，崭新Jeep攻略者连结了Jeep典范的一体式七孔盾式格栅，联结其独特的壮健腰线，动感又不失沉着。在时尚特色的外观上，推出的对错双拼配色车身，更付与整车其简单大气之好，吻合新中产整体的典范主义审美，或者将成为品牌的又一典范。

一同，车内奇巧精致的材质用料搭配Jeep系族字号经营，让你投入这个挪动空间即有了亲近的归属感。尤为欣喜的是，不同于普遍奢华SUV只在高配车型座椅上操纵真皮的做法，崭新Jeep攻略者座椅大手笔地选取与品级罕见的南美入口McKinley头层小牛皮，智能车载体例全系标配CarPlay&CarLife手机互联编制，彻底解决“二屏合一”困难。坚信，这种极致的奢华感及舒适性只要坐进去才最有理解。

再望探歌同途岳，尽管在向年轻大伙贴近，仍是陆续了品牌一贯的“公共”路途，前者性情化短少，后者偏偏留心强健。内部空间大小与阔绰舒适感的兴建上，略有不及崭新Jeep攻略者，起码使用的皮织混搭座椅或是仿皮座椅在南美入口McKinley头层小牛皮座椅刻下何足挂齿。也许道，崭新Jeep攻略者由外而内，抓住了新中产集团对于所属物外要悦人内要悦己的鄙俗需要。

少喝油大马力，代价制服何止是九大乌科技？

SUV车型近些年在车市异常吃香，道理无它，视界佳，能源脚，地形掌控力强。但其也有一为人诟病的题目，便是“油老虎”，相对和排量的轿车，油耗高的不是一星半点。Jeep行为SUV车型的开拓者出身战场，已有78年的繁荣史册，其势力蕴藏强壮，现已依赖创新科技在能源与油耗的“矛”同“盾”调和中终了崭新平稳，便包管SUV的美式雄壮能源，又了结堪比日系车的低油耗。

崭新Jeep攻略者恰是Jeep创新力的践行者，其搭载的崭新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，具备第三代Multi-air齐可变气门更改技能等九大乌手艺，最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，百公里总结工况油耗矮至6.0L，具备“更强劲，更高效，更安稳”的越级涌现。它还能在1850rpm-4000rpm的范围内延续输入峰值扭矩。执行高速超车时的油门踏板响应也很快，深踩油门后即可感受到不错的能源输入。在国六制约将于7月落地的窗口，崭新Jeep攻略者的强能源低油耗不只切合了国度的出行环保趋向，还实打实地为阔绰SUV的进步作出了范例，不愧为SUV的先行者。

对每每在都会开车，有时自驾往户外松开的都邑精英们，崭新Jeep攻略者220T家享版会是不借的选择，无论是装备、能源，仍是价钱上，它皆优于探歌与途岳。

在二驱版其余对比中，攻略者220T家享版的官方价钱为17.58万元。价钱凌驾1万元的探歌的最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，显着数据偏弱，何况还不停车影象副手编制等装备。而价值更左近的途岳能源和探歌一同，而车内装备缩水严苛，中控屏仅有6.5英寸，还不及少许入门级SUV的装备，倒车回想也需要其余加装。从提新车的角度看，裸车价钱上的上风再加上新车购税的奉行浸染，攻略者220T家享版可提高的总结代价感摆在亮面上的现已越过1万元，别的，其油耗展现更为逊色，也为后期养车添分不少。求实且眼力悠远的都市精英们自然领会该怎样选了。

小白进阶旅行达人，主力四驱好助手！

四驱车原是轿车发烧友、理工男们对于效用车的一种探求。断定只需启着四驱车穿梭过山林户外的人便会明晰，四驱车应付各式贫困步地的魁梧控制力，那是普遍二驱车前进在城市道路上所不行感受到的刺激同放恣。

而往常四驱体系给人的影象是参差慎密，需要专业级的操纵。而“不是通盘SUV皆喊Jeep”，其拥有的Jeep Trailhawk系族，令之成为这个星球最强SUV，并让四驱从沙场、赛场投入常日日子。尽管你是轿车小白，只可你具备一颗稳定的心，想开车行走于各地山水、森林同戈壁，Jeep智能四驱编制皆能为你轻易做到。想从游览小白进阶到自驾游览达人，身为城市精英的你，实在便差一辆崭新Jeep攻略者家享四驱版。

当越来越多的SUV搭载四驱编制，这套齐整相像掌中手机的操作系统，原本唯“智能”不破。在之前崭新Jeep攻略者的黄山驾乘之旅中，崭新Jeep攻略者家享四驱版经过对于山路、水路、人工高难度道等种种庞杂路况的逐一应战，强势显露了Jeep Active Drive智能四驱体例傲世同级的全能步地驾控力，让户外之行轻巧而通顺。别的，凭仗0.4秒在不察觉的情况下结果换挡，风俗100种及时换挡路程的良好再现，俘获了一众试驾车主、媒介的心。

崭新Jeep攻略者家享四驱版搭载了傲世同级的Active Drive智能四驱体系，可实现4x4=17的全方位维护，在17种平常都市把握景况停，体例皆能在0.2秒之内，由二驱无缝切换为四驱。所有，其所拥有的Selec-Terrain路况大局自选体例，可举办衔接5种路况式子自选，转动按钮即可秒秒钟搞定城市道路、山路、河滩等百般错落路况。其余，它采纳业界罕有的后轴智能分袂才具，分拨ZF 9速手自一体变速箱，其油耗显示亲切二驱车。如此的齐路况“SUV王者”，能让你的日子半径从都邑延长到远处。

再回到人们亲切的质价比题目，搭载了Jeep主力四驱的崭新Jeep攻略者家享四驱版官方价钱19.58万元，在领先20万元的四驱版探歌刻下很有吸引力。终归四驱版探歌仅配有7档双离合变速箱，四驱体例也不齐路况技能加持。起码代价靠近的四驱版途岳，更是只需前置四驱，气力险些被秒杀。还需要夸大的一点是，Jeep动作SUV车型的开创者，崭新Jeep攻略者对于保险效率有着超五星的严厉请求，70项强制安静，军事潜艇级的稳固车身，让你游走四方的一同具备有余的安全感。

要是你对于四驱功能还有更“颠倒”的需要，崭新Jeep攻略者Trailhawk高出力四驱旗舰版，将带你感受什么啼“世上原不道，Trailh