智电汽车

4月29日，据官方消息，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰已招供离职，其身分由蔡迪霓(Max Trantini)接任。从前携带属下团队让Jeep在2010年-2015年成为年复合增添最快的国际品牌，究竟仍是走向了离开的结束。

针对她的分离群众皆做出了斗劲合理的猜测，能够是同近期广汽菲克发售状况相关——相连14个月销量下滑。

但商场上的各式不佳再现皆不行简简单单的归咎于一个人，广汽菲克的煞白，不只和SUV细分墟市退烧以及车市不稳的境况与自己不后继车型导入，更多的仍是因为品质的题目，乃至起色到因“焚机油”被央视万分指名到“悠闲侠”“攻略者”。车质网上更是由于数见不鲜的题目被投诉。

不愧是闲暇侠，这款车便是如此

行为销量承受之一的舒服侠对照严肃的是它的变速箱顿挫异响，不只如许，主顾投诉更多的是，就算将车开到了4S店，题目仍是不办理，以至还会被告诉这款车即是如此。

云云的神回答，在归想起买车时的情结，可实“卓越”。对此车主也不手法，也不行摁着他们使劲建啊，只可在网上晒出己方的履历，启示那些想要为情怀消耗的人，三思而行。

买了自在侠的车主们实幸运，原来大多数皆是因为情怀为它买单的，在发明题目后也不是道对于它不爱了，只是4S店的恢复实奇葩，购之前各类揄扬，购之后一句这个弊端是它的通病，无法补缀是平常的。

不过己方想想这个逻辑通吗？它无法修缮，便代表车首要供认它的差池与回收它吗？

攻略者，质料题目又加上诓骗？

另一位贩卖承担攻略者，可能也授质料牵累，在2019年3月的出卖量仅3213辆，只是是2018年同期的一半。

更神奇的是，攻略者身上依然是变速箱异响，且换挡逻辑繁芜。车主在冬天的早晨起码要冷5分钟的车，不然一档升二档，起码3500转才升，厂家对此回应这是双离合的通病。

实能够啊，将自家的过失推向一共双离合，车主们皆不禁可疑这款双离合是从前菲亚特用赢余的库存双离合，严厉狐疑它在结构设计上保存瑕疵。

除了前史遗留的变速箱的题目，到了2019年又有了新花招，对于攻略者发售公然还生计欺骗的气象。

顾主在购车的时间选的是家享版，但他之后收到的车却是4S店始末改装中控屏，将悦享版充任家享版。屡见不鲜，另一位车主则是收到了在家享版的基础上改装电动尾门的臻享版。

如许的投诉仍是很少的，真相如许干的4S店怕不是将顾主当成笨蛋对待吧！小我觉得这万万是可能被对付成狡诈活动了，要是只是是补充一个配件的题目，厂家干嘛要分那么多的车型版别呢？

对于出卖诓骗伎俩还多着呢，有车主赶上的是，本身那时在4S店瞧上的车和执行提的车不一律，且是库存车；还有车主则是赶上了“朦胧发卖”，在采购的时候被告知削价3万，处于对于4S店的肯定，并不细心望新车的购置税与保险费，直接接了费，事后却在同伙的提醒停出现较购置税的时候按原价核算的。

以上各种，让人不禁猜疑，广汽菲克Jeep是干不下去了吗？奈何4S店皆初步靠讹诈主顾“谋生”了。

到底：

广汽菲克Jeep它斑斓过，它被大多数人视为情怀，但事实证明，情怀不行为你干什么，情怀也只可是一种感情，和实际比拟，仍是“只可远观，不成亵玩”，让它逗留在从前你形势中最夸姣的时候吧！