自负牧马人这款车是大部分男子的期望，它具备着硬派的车身造型、高底盘、高经过性、健康的越野材干以及硕大的改装潜质让许多越野车迷全神贯注，它也是硬派越野车的标杆。好多人但愿启着牧马人穿梭宽绰戈壁，也许降服嵬巍岩壁，但实际上并不是一共的牧马人皆能做到这两点。牧马人车型中有撒哈拉与罗宾汉两个版别，许多人并不知道它们的离别，底下我们一起来谈一聊吧。
要紧来说一下这两个版其余外面其阔别。最昭彰的就是撒哈拉车型选拔了和车身同色的轮眉，而罗宾汉采纳了耐剐蹭的玄色磨砂面轮眉；撒哈拉的周遭面是塑料踏板，方便搭客上下车，而罗宾汉双方是金属杠，在极限越野的时间遭遇磕碰不简单摧毁。细节方面撒哈拉车型的前叶子板上有SAHARA的Logo，罗宾汉车型则在机盖的周遭面贴有斗劲大的RUBICON字母。
撒哈拉车型的名字很直觉，取自撒哈拉沙漠，以是从名字也能瞧出来它的定位，那就是更适宜穿梭戈壁。罗宾汉（往日也鸣卢比肯）车型的名字来源于美国Rubicon Trail（卢比肯小道），这边宣称国际十大最难制胜的越野路段之一，也是齐国际越野爱好者的朝圣之地。而牧马人最强版别是独一也许经过这个路段的量产越野车，因而被定名为Rubicon，罗宾汉更适宜极限攀缘。
提到这边便该核心了，那就是效力。撒哈拉车型装备了榜样为DANA30一共式前桥与DANA35全豹式后桥，满堂质地更轻，前后桥均装备了电子限滑差速器；而罗宾汉版别前后桥的典范均为DANA44，在前后桥各装备了一把差速锁，比拟来说罗宾汉拥有着更大的主减速比，也便意味着它有着更大的轮上输入。
悬架方面，罗宾汉采纳了比撒哈拉强度更高的减震体制，底盘强度也更高。其余，罗宾汉版车型有一个效劳，就是在经过大型越野阻拦的时候可能自动断开双方车轮之间的平衡杆，使得车辆具备更长的悬架路程，如许便或许加强四个轮胎的附着力，而后具备更强的经过同脱困才华，这是撒哈拉车型所不具备的。
综上所述，罗宾汉车型极限越野本事更强，改装潜质也更高，于是他更是妥善极限攀缘等如许的深度越野，固然罗宾汉的价值也更高极少，要是你是别名亢奋的越野爱好者，选它注定没错。假设你只是喜好牧马人这款车的表面，闲居市区代步，偶然往城外洒个野，那么撒哈拉充沛了，真相跟其余越野车斗劲，撒哈拉便现已很强了。
