2016款宝马X6内饰方面:最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能,采用拉加、推减的换档拨片,符合行车中身体在车内重心的方向。细节方面:令人痴迷心醉的算是超大的轮圈,真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎,轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死,驾驶时会感到车身晃动有限,脚下非常扎实。
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宝马X6融合了跑车的动力与操控以及SUV车型的通过与舒适性,3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,并采用高精度燃油直喷技术,强劲的动力系统在5800-6250转/分时能够输出225千瓦/306马力的最大功率,典型的运动健将。三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“idriver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄
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