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】2016款保时捷卡宴新能源少量现车销售，颜色齐全配置丰富，更加专业的售后服务团队，让您售后无忧，尽享奢华驾驶体验。喜欢这款车的朋友不妨进店咨询试驾，
我们此次所测试的车型为2016款保时捷卡宴TurboS，作为卡宴的高配车型，TurboS诠释了卡宴所拥有的强劲动力表现和精湛内饰做工。外观方面，2016款卡宴TurboS没有发生很多改变，只是对大灯、尾灯和车身线条上进行了一些升级和修整，LED灯组造型看上去非常有未来感，而车身丰富的线条让卡宴看上去十分饱满，就像肌肉的纤维一样，让这款具有跑车心的SUV拥有冲击力十足的视觉效果。
外观方面：2016款保时捷卡宴汽油加拿大版3.6的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。
改款车型的侧面线条与现款车型无异，因此改款车型的车身尺寸也较现款车型没有较大的变动。改款车型在尾门的下方增加了一道褶皱，取消了现款车型的镀铬装饰条；尾部的反光条也被向上移动，因此改款车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变，增加了在尾门固定部分的面积，使得整个尾门的开口有所增大，尾灯的造型更加偏向于狭长型，配合车尾的整体设计。保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计，而新款保时捷卡宴Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。
除此之外，改款保时捷卡宴Cayenne S可能将会弃用现在使用的4.8升V8缸内直喷自然进气发动.，而使用Panamera S上面使用的3.0升双涡轮增压缸内直喷V6发动机，这款V8自然进气发动机可能会继续在改款Cayenne GTS上出现。改款车型不会停止使用4.8升V8涡轮增压发动机（用于Cayenne Turbo以及Turbo S车型）。另外之前在柴油版Cayenne Diesel上效力的240马力3.0升V6涡轮增压柴油机也有可能被一款来自奥迪SQ5上面的310匹马力3.0升V6双涡轮增压柴油机所取代。
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