从测试结果来看，RAV4的四驱系统仅仅能通过前后轴间的滑轮组测试，其余的测试包括交叉轴以及难度更强的单轮着地测试均没有通过。我们看到在交叉轴测试时，电子系统未能对打滑车轮进行有效的制动，空转明显，所以RAV4的这套四驱系统能力还比较初级，仅限于城市内湿滑路面以及低强度的越野环境，不过对于一台偏向城市的SUV来说表现正常。

◆ 汉兰达

　　全新汉兰达从上市之后就一直处于热销甚至加价提车的状态，其超大的外形设计以及7座灵活的空间变换深受广大消费者喜爱，其配备2.0T以及3.5L两款发动机，采用了一套适时四驱系统，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50:50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，理论上驱动力将会固定在50:50。