本版采写/新京报记者 王琳琳

罗磊觉得，新能源轿车市场仍须要进一步扩展保有量策划，当计划达到必定数额时，二手车市场当然会产生供需干系。而随着电池收回技巧的进展，二手车保值率也将进一步取得行进。

据悉，新能源轿车保费高的紧要出处是而今多家保险公司未将补贴优惠价格酌量在内，照旧遵循补贴前的价钱收取保费。

李先生（假名）告诉记者，2018年4月他以5万元掌握的价值采购了北汽新能源EC180生动版车型，而今朝他这辆二手车最多只可售2万元。北汽新能源2018款EX360新风版补贴后的价钱为8.49万元起，而新京报记者在二手车电商路子估算，该车即使是2018年12月上牌，车况极好，也只可给出5.4万元的点评；商量北京亚运村轿车往还市场二手车车商时，给出的报价更矮，亏空4万元。

新京报记者在论坛、贴吧出现，很多网友抱怨新能源轿车保费贵。刘先生（假名）旧年置备的荣威RX5纯电动顶配版津贴后代价为22.38万元，辅助前官方价钱为29.68万元。但其投保保费只可按辅助前的29.68万元核算，毕竟贸易险加交强险全部9000元控制。而荣威RX5燃油顶配版官方代价为18.68万元，新京报记者经过人保保障商酌得悉，按18.68万元投保，该车贸易险加交强险为6600元支配。由此来看，纯电动顶配版比燃油车顶配版的保费多了2000多元。

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构想图片/新京报记者 王远征

执行上，新能源轿车保值率矮已不是事业保密，这也成为车商们不乐意收新能源二手车的要紧因由。新京报记者从亚运村轿车营业阛阓了解到，大部分二手车商的事情并不触及新能源二手车。一位车商告诉新京报记者，“基本上是经过保有量、年限、行驶路程对于二手车举办大要揣度，不专科的点评楷模。但实习上咱们皆不乐意收新能源二手车，砸在手里的伤害太大。”

罗磊表明，“如今加入置换期的新能源轿车皆是较早晨市的，续航路程欠，且前期本事不安定，是以当前云云的二手车基础卖不上价。车商因顾忌无法转卖出去，只会以超低价收回，由于车自己也不什么代价。”其余， “好多顾主并陌生什么是保值率，4S店的工作人员也不会在卖车的时间告知他。”

新能源轿车单均保费比非新能源轿车越过21%；合流新能源轿车的3年保值率低至20%

通畅协会表明，上市较早的一批新能源轿车加入置换期，但其保值率令人消极，合流新能源轿车的3年保值率低至20%，也就是说3年后只可售到原价的20%。

我国人保的一个安全经理告诉新京报记者，“新能源轿车的保险费会相对偏贵，现有车险订价紧要参阅裸车代价、操纵年限、操纵本质以及座位数等，固然会依据公平代价干实际调度，但毕竟保费起浮不会超出30%。”遵守我国保信宣布的《新能源轿车安全市场分解讲述》映现，新能源轿车的单均保费比非新能源轿车的单均保费超出21%。

保值率矮，二手车矮残值成通病

不同于新能源轿车新车市集的炽热，新能源二手车市集万分沉寂。新能源二手车难于入手，成为新能源车车主最为刁难的情形。

无车船税，保费仍高于燃油车

流利协会最新揭橥的《2018年我国轿车保值率陈说》中揭橥了合流新能源轿车的3年保值率景遇，此中特斯拉Modle S的3年保值率为69.8%，良马5系PHEV为50.3%，保时捷Panamear为49.6%，沃尔沃S60L E驱混动为49.1%，比亚迪唐 DM为49%，荣威e550 PHEV为43.4%，比亚迪e6为36.7%，启辰晓风为26.4%，逸动EV为22.9%。

新能源轿车同燃油车生计着实际的分歧，保障品种天然也保存相反。从保障品种来看，纯电动车的交强险、车损险、三者险、盗抢险、自燃险等同燃油车别无二致，但不需交纳车船税。其余，新能源轿车续保时体系也会自动天生扣头。

别的，对于新能源轿车的关键零件电池，好多主顾生机只身实行保障，但因为今朝新能源轿车的安全根蒂沿袭燃油车的保障形式，以是一时还不只身保电池的险种。对于主顾怀疑新能源轿车运用已有三四年的光阴，能否还能寻常保障，上述安全经理表示，“只消钱给到位，便能够平常保障。”

此外，新京报记者盘问瓜子二手车、优信二手车、专家车等二手车电商渠道挖掘，在北京地区，瓜子二手车同专家车在售的新能源二手车唯有几十辆，而优信则暂无联系车源。

新能源轿车阛阓的派头猛劲。面临限行、限号等客观因素，新能源轿车成为不少主顾的新选取。值得注意的是，主顾对于新能源轿车的注意更多集中于续航旅程、电池安然、充电等，却怠忽了保障与保值率等潜伏题目。

而在理赔时，保险公司则是按车辆贴补后的代价实行赔付，上述保障经理道到，“方今新能源轿车事变产生频次较高，零部件、工时费皆比燃油车高，以是会有云云的理赔建树。”

“新能源二手车残值矮的重要出处有三个方面，一是品牌因素，而今在卖新能源轿车以自立品牌为主，这些品牌自身的保值率便不会太高；两是取决于区域内的保有量处境，目前新能源二手车尚构不可供需关系；三则是同节令、地域等客观因素相关。”我国轿车通畅协会副秘书长罗磊明白表示，“固然了，新能源二手车的保值率，还跟电池质料、续航才气、厂家质保等方面相关。”

我国保信揭橥的《新能源轿车安全市集领悟陈述》露出，新能源轿车赔付率与非新能源轿车互异较小，但新能源轿车单均保费比非新能源轿车越过21%。一块，据我国轿车畅通协会（以下简称“畅通协会”）发表的《2018年我国轿车保值率敷陈》清楚，合流新能源轿车的3年保值率低至20%。