据外媒报道，近日，汽车零部件供应商采埃孚以70亿美元（约合人民币485.5亿元）收购威伯科的交易已获得美国和欧盟的反垄断批准。作为批准条件，美国监管机构要求两家公司出售威伯科旗下驰派达（Sheppard）转向系统业务。因为采埃孚和威伯科合并后将成为北美地区唯一的转向系统供应商。

2019年3月，采埃孚就曾宣布，收购威伯科的决议已经获得采埃孚及威伯科双方批准，双方将联合成为全球性商用车技术集成系统供应商。此前，采埃孚就与威伯科联合研发过一套避障辅助系统，该系统集成了采埃孚动态转向技术和威伯科刹车及车辆动态控制专业知识。

2015年，采埃孚完成了对美国天合的收购，由此获得了进军汽车自动化的门票。通过收购威伯科，采埃孚可增强其在智能驾驶方面的技术实力，加速新技术的研发及落地。目前，ADAS（高级驾驶辅助）和自动驾驶已经成为了采埃孚的核心业务，也是未来的主要增长点。2018年9月，采埃孚曾表示，未来五年内将在汽车电动化和自动化领域投资120亿欧元（约合人民币920亿元）。

在2020年CES上，采埃孚称，L2级ADAS在乘用车领域广泛应用的可能性最大，而L4级及以上自动驾驶系统将可能在商用车和城市客运中首先应用。采埃孚所开发的辅助驾驶系统coASSIST已经获得了东风汽车的订单。基于采埃孚ProAI超级计算机，采埃孚正在为一家全球性的商用车制造商开发针对L4级自动驾驶的电子控制单元（ECU），计划于2024或2025年上市。