根据乘联会统计数据,7月新能源乘用车销量4.3万辆,同比增长46%,环比增长4%,1-7月累计销量同比增长34%。

7月纯电动乘用车同比增长61%,1-7月累计增速59%,插电混动乘用车同比增长14%,1-7月累计下滑16%。其中7月纯电动中A00级1.9万台,仍是销售主力车型,且依然主要靠北京市场拉动,插电混动随着比亚迪和广汽传祺等新车型的放量,销量改善趋势明显。

今明两年总体上传统汽车将承受2016年高基数及提前消费的透支影响,政策红利逐级退出,维持行业整体中性评级。但大方向上我们认为汽车行业正处于产业升级的初级阶段,技术升级支撑行业长期发展,优质国产零部件企业将享受最大的改革机会。

汽车及汽车零部件行业本周行情: 本周二级市场以下跌为主,上证综指下跌1.64%,沪深300下跌1.62%。汽车行业表现较差、整体下跌1.61%。其中,商用载客车行业指数下跌0.23%,乘用车子行业指数下跌0.92%,汽车销售及服务子行业下跌1.49%,汽车零部件子行业指数下跌1.99%,商用载货车行业指数下跌4.14%。2017年初以来,汽车及汽车零部件行业指数累计下跌3.79%,落后沪深300指数。其中,乘用车子行业指数上4.74%,商用载客车子行业指数上涨1.26%;汽车零部件子行业下跌5.20%,商用载货子行业指数下跌7.39%,汽车销售及服务子行业下跌8.99%。