今日，吉利与马来西亚DRB-HICOM集团正式签订合同，收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。在5月24日，双方就已经签署了具有约束力的关键条款。
签约仪式上，吉利汽车集团董事长李书福表示，双方合作的首要目标是将宝腾莲花扭亏为盈，使宝腾莲花尽量达到电动化、轻量化、智能化。两方要尽量资源共享，减少两方的重复投资，宝腾莲花的复兴不仅仅要靠吉利更要靠宝腾莲花自身的人才流动，创新工艺。
马来西亚宝腾汽车集团总裁Dato Sri Syed 介绍，此次收购计划从全球23个竞标对象中筛选出15个，最后在最终5个入围者中吉利胜出。选择吉利是因为除了平台和技术的支持外，吉利董事长李书福更加懂得互联网，此外吉利可以为宝腾提供大量的市场，包括中国和东南亚市场，另外，在生产层面，宝腾为吉利提供右舵的汽车生产线，吉利可以为宝腾工厂提供机会能够组装沃尔沃，并且和全球工厂共享人才资源，希望两方合作顺利，为已经34岁的宝腾重焕活力
据了解，吉利收购宝腾后，将借助宝腾的影响力进军东南亚市场，同时，吉利还将在收购宝腾后给予资金和技术支持，并在全球市场重塑其品牌形象，进一步提升宝腾在马来西亚、英国、印度及澳大利亚等市场的销量。
宝腾汽车于1983年由马来西亚前总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）创建，堪称马来西亚的国民汽车品牌，不过近年来，宝腾的产品品质有所下降，目前其在马来西亚拥有两家工厂，合计年产能只有40万辆。早在2007年，就有许多国外车企希望收购宝腾汽车并控股，但遭到马来西亚政府拒绝。去年，宝腾获得了15亿林吉特（约合3.382亿美元）的政府救助金，力图实现扭亏为盈并寻找国外的伙伴。
