来自上汽发布的产销数据显示，上汽乘用车7月售出3.7万辆新车，同比增长85.2%；本年度累计销量为27.1万辆，同比增长达108.7%，大幅领先市场整体增速。具体车型上，荣威RX5热力全开，销量高达18131辆，环比上涨超17%，持续领跑市场，稳占SUV15万王领先地位。

在其带动下，上汽乘用车1-7月销量超27万。从整体热销态势来看，只需一个月上汽乘用车销量将超去年全年。与此同时，纯电动车型荣威ERX5进入北京开售，迅速占领北京15万及以上纯电动汽车市场，首批千辆车也已交付车主；插电混动车型荣威eRX5在热销同时，更是斩获CCPC经济型、制动性、稳操性、纯电行驶能力四项冠军，显示出荣威互联网新能源产品的强大实力。

作为互联网汽车新品类，荣威RX5上市一年来始终与用户保持深入沟通并快速推新。基于消费者对20T车型和互联网出行的强烈需求，上汽于荣威RX5上市一周年之时推出的20T自动互联网智尊版，不到一个月销量已占车型总销量的10%，成为15万级最佳出行选择，进一步巩固荣威RX5的15万王地位。伴随新产品、新服务的推出，上汽互联网汽车已构建起覆盖多种场景的出行服务生态，截至目前累积用户更是超过20万。2017年下半年，随着荣威RX5等互联网汽车的持续发力、互联网新产品的推出，以及经销商网络建设的加快，上汽将给消费者带来更多新价值、新体验，同时进一步推动热销。

在外观设计上它真的诠释了什么叫做工匠精神。某陆和某路的长期斗争可谓是道出了国产汽车在外观设计上一贯的暧昧态度，但是荣威RX5能够一扫颓势，在设计理念和钣金工艺上给人留下了很深刻的印象。2700mm的轴距直逼汉兰达的2790mm，实在威武霸气，比GS4的2650mm、博越的2670mm、途观的2684mm和途胜的2670mm高出了一个档次。而极具豪华感的真皮软性包裹内饰和米其林轮胎、10.4英寸高清中控大屏、科技感爆棚的电动尾门，以及对于细节处理的追求，让我们看到了RX5成为又一市场标杆的可能。

在移动互联网造车概念大热的当下，荣威RX5更是得到了互联网巨头马云爸爸的支持，10.4寸高清液晶屏属于同级车最大，更配有独特的7英寸交互式虚拟仪表（而GS4、博越都是8英寸触控屏），搭配ARM Cortex A15双核高速处理器以及高速4G通信+车内高速wifi，足以睥睨吉利博越搭载的G-Netlink和3G移动网络+车载wifi，RX5更有阿里yunOS系统为你撑腰，所有数据都能实时同步和更新，这简直就是一部奔跑在路上的iPhone啊！

作为全球首款量产互联网汽车，荣威RX5这个新品类上市一周年累计销量20万，叫好又叫座，成为最受欢迎的互联网汽车。刚上市荣威RX5即成爆款、网红，以行业少见的速度冲进SUV销量前十，一举拿下2016年度新车销量王，勇夺15万王，并获得iF DESIGN AWARD 2017设计大奖、德国红点中国好设计奖、2017轩辕奖年度大奖等荣誉。

随着荣威RX5及其互联网新能源车型的热销，越来越多的消费者享受到互联网汽车带来的高品质出行体验。在荣威RX5等为代表的互联网汽车布局下，上汽乘用车已经成为全球互联网汽车占比最高的车企。下半年，上汽乘用车还将推出新车型，进一步完善互联网汽车产品矩阵，将开启2017年下半年全新增长点，并为消费者带来更多智能出行选择。