戴姆勒CEO蔡澈戴姆勒设计了新的组织架构，2020年戴姆勒将拆分为三部分，由三家独立上市公司组成。这一决策已经讨论了一段时间，现已获得管理委员会和监事会的批准。

改组将一次性花费近亿欧元。此外，到2020年将产生更高的运营成本，届时也将达到近亿欧元。

最终结果将由股东在2019年5月的年度股东大会上发表。如果他们一致同意，未来将把汽车和货车业务合并给梅赛德斯- 奔驰股份公司，卡车和公共汽车将合并为戴姆勒卡车股份公司，而已经合法独立的金融服务部门将更名为戴姆勒移动出行（Daimler Mobility）股份公司。

戴姆勒正在采取这一步骤，为各部门提供更多的企业自由，加强其市场和客户导向，并将在未来的合作中更快、更灵活地采取行动。 未来通过在法律上独立业务领域，我们正在加强对未来经济成功的关注，监事会主席毕肖夫(ManfredBischoff) 如此表示。

戴姆勒CEO蔡澈在这一步骤中看到了战略的持续延续：戴姆勒在技术、文化和结构上都在迎接最好的未来。所有这些变化的焦点都是我们全球客户的需求- 我们可以做到这一点。我们将为客户在新企业架构中提供更多量身定制的移动解决方案。