9月17日，奇瑞控股集团有限公司正式在安徽长江产权交易所进行公开挂牌，通过广泛征集意向投资方的方式实施增资扩股。公告显示，此次奇瑞控股欲募集资金总额为不少于833230万元，而对应持股比例31.4419%。新增资方只是第一大股东，芜湖系资本仍占据主导地位。奇瑞此次增资扩股的目的是为支撑下一阶段企业发展战略落地。据悉，募集资金将重点用于发展新技术和新业务。

据悉，此次增资及股权转让事项已经奇瑞股份、奇瑞控股于2018年9月12日召开的董事会会议及股东(大)会会议审议通过，且已取得芜湖市人民政府批复。

奇瑞内部的员工对当前的改变也充满了期待。据了解，在今年的5月29日，奇瑞汽车股份有限公司第二届第九次职工代表大会在芜湖召开。大会以无记名投票形式，全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，同意奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外来投资者，并以增资扩股的形式入股奇瑞汽车。

奇瑞表示，此次募集资金用途用于偿还对奇瑞股份的负债以及奇瑞控股现有业务、新业务的发展及日常经营，具体资金使用用途将按照本次增资完成后奇瑞控股章程约定的审议程序审议。而增资后企业股权变成：芜湖建投持股比例27.4975%、瑞创投资持股比例25.3823%、华泰资管持股比例15.6782%、新增投资方持股比例31.4419%。

有统计，仅围绕在奇瑞集团周围持股、控股的上市企业就不止十余家。因此在奇瑞汽车的计划中，将对这个庞大的，也是中国目前唯一没有上市的大型汽车集团先进行注资，然后再按板块进行分拆上市，在资本市场打造多个奇瑞上市公司。据透露，包括新能源、商用车、奇瑞金融和核心零部件等发展和盈利性很强的板块都有望单独上市。

随着奇瑞控股增资扩股的公开挂牌，意味着备受关注的奇瑞股权转让一事已经进入最后的决策阶段。近年来，随着国家对国有企业混合所有制改革的推进，汽车行业正在迎来新一轮的变革风潮，包括长安和北汽在内的多家国企正在积极跟进，尤其是长安汽车已经在欧尚汽车和高端汽车品牌上进行试水，而此前华晨汽车更是在专用车项目上进行了尝试。但跟长安、华晨等有所不同的是，奇瑞的这次股权改革更引发外界关注。因为跟上述几家车企的局部试水有所不同的是，奇瑞的这次变革将是全局性的，增资的主体是奇瑞控股。