几天前，我们从北京梅赛德斯-奔驰的内部了解到，梅赛德斯-奔驰将增加六款国产车型，其中两款是燃料汽车，四款是纯电动车型。加上上述车型，梅赛德斯-奔驰的国产车型将达到11辆，已经可以与宝马和奥迪目前的国产车型(总共12款)相媲美。其中，梅赛德斯-奔驰的家用燃料汽车和电动汽车的数量也已完全领先于宝马和奥迪(BMW)和奥迪(Audi)。

从北京梅赛德斯-奔驰的车型规划可以看出，它已经有了一个等级，c级，e级轿车，以及gla，glclsuv共五种车型。后来，梅赛德斯-奔驰也将生产新的b级(紧凑型轿车)和GLB(紧凑型SUV)两种车型。

新能源车型，尽管梅赛德斯-奔驰目前处于混合车型仍处于空白阶段。然而，就纯电动车型而言，梅赛德斯-奔驰今年将推出国内首款suveqc。根据北京梅赛德斯-奔驰电动汽车的产能计划，梅赛德斯-奔驰也将陆续推出EQA、EQB和EQE车型，涵盖紧凑、中型纯电动越野车和汽车，而宝马和奥迪的电动汽车市场布局则稍早一步。

就产能而言，北京梅赛德斯-奔驰目前计划每年生产520000辆汽车，未来的顺义工厂(将于2019年年底停产)计划年产能150000辆，其中4辆电动汽车将分布在两家主要工厂，计划年产能为190000辆。宝马的总生产能力最低，但电动汽车的计划产能高达348000辆，其中纯电动三系车约为266000辆。到2020年，奥迪的总产能将达到815000辆。目前，电动汽车的容量只有65000辆，比奔驰和宝马更明显。