美国汽车新闻(US Automotive News)数据显示，由于消费者对X3紧凑型跨界汽车的强劲需求，2月份宝马在美国的销量与上年同期相比大致持平，微增0.2%，至23558辆。尽管有所增长，但2月份该品牌已超过梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，成为最大的豪华汽车销售商。

阿尔格表示：梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在过去三年里一直是美国豪华汽车市场的领军企业。2月份，该公司在美国的销量同比下降12.5%，至21660辆，而其几乎所有跨境汽车和SUV的销量都下降了。尽管宝马对新车的平均激励下降了4.2%，至5432美元，而每辆汽车的平均价格上升了7.4%，至56394美元，但宝马的销售业绩却有所改善。

宝马北美首席执行官伯恩哈德库恩(Bernhardkuhnt)表示，考虑到我们正在更新车型，我们很高兴看到2月份销量的增长。随着春季的到来，我们将推出一款新的3系轿车，此外，X7、Z4和8系列敞篷车也将在3月份上市。

雷克萨斯上月在美国增长4.4%，至20122辆，排名第三，原因是新款ux超小型跨境汽车销量强劲，而奥迪(Audi)在10月份连续16个月实现增长，目前已连续第五个月下滑。该品牌上月向美国客户交付了13560辆汽车，同比下降12%，部分原因是第七季度跨境车辆交付量下降了15%。Acura上月的销量同比增长11.3%，达到12213辆，跻身前五。

英菲尼蒂上月在美国的销量下降了17.3%，仅向客户提供了10607辆汽车。相比之下，路虎(19.4%)、林肯(15.3%)、保时捷(10.1%)、杰恩斯(12.1%)和捷豹(同比58.6%)等品牌销售均实现了两位数的增长，而迈凯轮甚至实现了127.5%的增长。

尽管宝马上月在豪华汽车销售方面战胜了梅赛德斯-奔驰，但就今年头两个月累计销量而言，梅赛德斯-奔驰仍领先宝马2507辆。雷克萨斯以37542辆(同比增长1%)位列第三，值得一提的是，宝马品牌是前三名中唯一一个实现了同比增长的品牌。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)销量大幅下滑，以及宝马随后推出的新车，两款豪华车销量的争议预计将加剧。