疫情对许多国家的汽车制造业产生了巨大影响。根据外国媒体的报道，4月份日本汽车制造商的全球销量下降了一半以上，而英国汽车业的汽车产量是自4月二战以来的最低水平。

根据外国媒体的统计数据，4月份日本八大汽车制造商的全球总销量下降了54.4%。其中包括大发(Dafa)和日野(Hino)在内的丰田全球新车销量下降了45%，至473000辆，为连续第四个月。丰田表示，预计今年的利润将下降80%，至9年来的最低水平，而预计今年全球销量约为890万辆，低于去年创纪录的1046万辆。

日产4月份的全球销量降至217000辆，同比下降43%，销售主要由中国市场驱动，占日产全球总销量的50%以上。受疫情影响，4月份日产在美国、墨西哥、英国、西班牙等地的汽车产量接近于零，导致全球汽车产量达到150000辆。本田与日产并驾齐驱，4月份全球销量下降了43%。

4月份，马自达的全球销量跌至16年低点，降至50362辆，达到54%的最高水平。除了中国市场的1%增长外，4月份欧洲和美国的销量分别下降了80%和44%。分析师J.D.Power表示，与往常一样，斯巴鲁全球销量的近2/3来自美国市场，4月份汽车零售销售减少了一半，因此斯巴鲁的官员们今年4月没有披露全球销售数据，但他们可以预计结果将是黯淡的。

英国汽车业的情况就更不乐观了。据外国媒体报道。今年4月，英国汽车厂停产，员工因疫情爆发休假，产量同比下降99.7%，仅为197辆，其中152辆出口，45辆供应给英国国内客户。英国汽车产量最低的上个月是1946年1月，产量为6319辆。

英国当局表示：到2020年，英国汽车产量可能会降至100万辆以下，比危机前1月份的全年产量预测低1/3，低于2009年。