在2020年上半年，保时捷在全球交付了116964辆新车。由于新冠肺炎大流行，保时捷中心被迫停业数周，导致全球销售额较去年同期下降12%。豪华的大型suvcayenne成为最畅销的车型，交付了39245辆新车，紧随其后的是时尚SUV先驱Macan，后者推出了34430辆新车。跑车基准911仍广受消费者欢迎，今年上半年的销量为16919辆，较上年同期增长2%。Taycan是第一款纯电动跑车，市场反应也很积极，尽管受疫情影响的市场推迟上市，但仍成功交付了4480辆。

中国继续成为保时捷在全球最大的单一市场，交付了39603辆新车，也是世界上第一个摆脱这一流行病阴影的国家。从3月到5月，保时捷在中国的新车交付保持了稳步增长。尽管6月份由于进口汽车的供应，新车的交付量有所下降，但6月份的订单达到了历史最高水平。

保时捷中国(Porsche China)总裁兼首席执行官林延斯派克博士(Dr.ingjen痰ttfarcken)表示，今年上半年，保时捷911(Porsche 911)新车的交付量同比增长20%。中国两门跑车市场正在增长，新911自去年年底上市以来，市场反应良好。此外，Panamera豪华轿车的销量明显增长，比去年同期增长了28%。

2020年上半年，亚太地区、非洲和中东市场出现了积极增长，保时捷在这些领域总共推出了55550辆新车。其中韩国和日本的表现良好，新车交付量分别达到4242辆和3675辆，实现了去年同期两位数的增长。保时捷在欧洲向客户交付了32312辆新车。美国的新车交付量为24186辆。

虽然我们在第二季度继续面临新冠肺炎疫情的挑战，特别是在美国和欧洲市场，但我们仍然看到了积极的趋势。一个严重的事实是，几乎所有保时捷中心在欧洲和美国被迫关闭整个4月。此外，2019年同期的销售也很强劲。不过，保时捷全球执行董事会的一名成员、负责销售和营销的德德列文普拉登说，我们仍有信心，并将尽最大努力迎接今年下半年的挑战。中国和其他亚洲市场的持续增长也帮助了我们。冯·帕德还透露，自5月份以来，欧洲局势继续改善，但尚未完全恢复到正常水平。