据外国媒体消息，谷歌母公司Waymo最近发布了一份关于菲尼克斯无人驾驶汽车的测试报告，详细介绍了一系列自动驾驶仪测试的数据和细节。

自凤凰城测试开始以来，Waymo自动驾驶车的里程已达981万公里，其中105000公里完全是无人驾驶的自动驾驶。此外，报告还显示，在2019年至2020年9月期间，Waymo的自动驾驶汽车发生了18起事故，还有29起人为干扰，以避免碰撞。

在2019年，waymo进行了一次完全无人驾驶的出租车测试，并积累了一些经验和数据。10月初，waymo正式宣布在没有安全人员的情况下向公众开放一项完全无人驾驶的出租车服务，这是自动驾驶仪领域的第一次。用户可以通过GooglePlay和appStore搜索下载waymoone应用程序，并通过注册体验完全无人驾驶的出租车。

为了确保驾驶安全，无人驾驶的出租车不是完全无人监管的。在路上的员工将继续关注巴士上的八个摄像头返回的实时信息。如果乘客在开车时需要任何帮助，只需按内按钮就可以得到远程工作者的帮助。通过车辆上的多个摄像头和传感器，这些远程工作者可以充分观察车辆周围的环境，但在大多数情况下，Waymo的智能系统可以做出正确的决定，因此工作人员不会在整个无人驾驶过程中干预太多。

Waymo说，目前，Waymo在凤凰城共有300-400辆自动驾驶仪测试车，除了完全无人驾驶之外，还有一些带有安全警卫的自动驾驶仪测试。虽然Waymo目前为菲尼克斯50平方英里范围内的用户提供完全无人驾驶的出租车服务，但在未来几周内将扩展到100平方英里。

社论评论：

在国内方面，百度自动驾驶出租车服务最近也在北京正式开通，乘客在百度地图应用程序或阿波罗官方网站上，你可以选择免费测试自动驾驶出租车。目前，尽管waymo的全面自动驾驶服务仍然仅限于凤凰城，但不难看出，在短短几年内，这项技术的迅速发展表明，我们正离自动驾驶的真正时代越来越近。