第一家向100万辆汽车销售电动汽车的汽车公司可能已经诞生。根据外国媒体的报道，特斯拉已经在今年4月中旬完成了100万辆电动汽车的交付。

外国媒体的判断是，一方面，截至3月31日，特斯拉在全球销售了约990000辆电动汽车；另一方面，3月份特斯拉在全球交付的49000辆3型电动车相当于每天交付的大约1600辆汽车。根据这一交付进度，特斯拉可以在不到一周内完成1万辆汽车的交付，即使受到疫情影响，也不会持续两周。

这意味着，特斯拉已悄然成为历史上第一家销售逾100万辆电动汽车的汽车公司。相比之下，日产在全球的电动汽车销量超过500000辆，比亚迪则交付了370000多辆汽车(包括750000辆插接混合后的电动汽车)。

3月10日，特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上为特斯拉的100万辆电动汽车上线表示祝贺，其中100万辆是人们期待已久的幸运车。然而，今年第一季度，特斯拉没有完成100万辆汽车的交付。根据数据，到第一季度末，特斯拉交付了约990000辆汽车，其中3型在全球交付了约525000辆汽车，车型和型号总计约464000辆，第一代越野车交付了大约2450辆。

一些业内人士质疑，根据马斯克的高调特征，为什么不写信庆祝100万辆汽车的交付？毕竟，当他们生产100万辆汽车时，他们会在社交媒体上庆祝。既然特斯拉还没有发布这些数据，我们在这里就不作推测，但今天特斯拉的数百万辆销量很容易；一些网民甚至猜测，随着新工厂投入生产和产能的增加，特斯拉的第二百万辆汽车有望在接下来的18至24个月内实现。

然而，今年4月，特斯拉在中国市场遭遇滑铁卢，预计3款车的销量将略高于3600辆，较3月份下降64%。事实上，销量暴跌的原因不难理解，特斯拉最近频繁调整国内车型3的价格，同时推出了一款长期版本的国产车型3，导致消费者持有资金观望，影响了消费者的热情。