近日，地平线机器人总裁陈黎明和首席生态官徐健接受汽车总站网采访时表示“智能汽车将成为人类社会最大的母生态，智能芯片和操作系统是智能汽车时代的基石，开放、融合、共创是新生态下产业链发展的必然选择。”

众所周知，原有的汽车比拼依靠三大件、外观内饰等基础产品力，而伴随着汽车智能化发展趋势不断加快，汽车逐渐以“智能化”为主要发展趋势。

AI智能芯片是智能汽车发展基石，它是一种大算力芯片，本身具备强大的处理能力，能够对数据进行事实处理，最终使汽车智能化真正得到体现。关于芯片与智能汽车之间的关系，地平线机器人首席生态官徐健用一个形象的比喻对此做出了解释：“智能网联汽车本质上就是一台‘轮子上的计算机’，是典型的信息物理系统。从智能汽车到中央计算平台，都需要大算力芯片进行支持。没有强大的智能芯片，再好的算法都无法实现，也就没有智能汽车的发展。”

事实上，芯片的种类包含MCU、传感器芯片、功能芯片、通讯芯片、存储芯片等等。随着汽车智能化程度的不断增强，对芯片的要求也越来越高。而地平线机器人作为以AI技术为核心技术和全球第一家AI芯片初创科技公司，以强大的研发团队及自主创新能力，相继推出了征程2、征程3、征程5三款汽车智能芯片，积极助力汽车智能化加速发展。

据悉，地平线征程5兼具大算力和高性能，AI算力可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，能够支持智能驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。同时，征程5还是国内首颗基于ISO 26262功能安全流程开发的车规级AI芯片，其功能安全架构、设计实现及安全覆盖率均达到了ASIL-B级别，可为ADAS应用提供安全保护方案，满足主流OEM和Tier1的功能安全开发要求，安全性能得到充分保障。

地平线机器人目前已和超过14家的车企签下前装量产项目订单，并已顺利完成多个量产项目交付，征程系列芯片出货量已达50万片。

未来，地平线机器人作为我国国内唯一拥有车规级智能芯片前装量产的科技企业，将持续打磨以“芯片+算法+工具链”为核心的基础技术平台，建立深层次、多维度、开放共赢的智能汽车生态。