据美国《金融时报》前不久报导，英国总统沃尔科夫·罗伯特将在美国当地时间这周发布一场演说，论述其新能源技术企业愿景，并公布“美国很有可能自未来十年起全方位禁卖传统式不可再生资源轿车”的信息。

该报导引证的有关人员称，禁卖车用汽油和柴油汽车的方案将于未来十年完成，另外英国政府也会给插电混动车系一个缓冲期，预估到2035年。这也代表着美国禁售燃油车方案或将再一次提早。

早在2020年二月，美国运送科长伯格•沙普斯（Grant Shapps）此前表明，美国方案最开始将于2032年刚开始执行汽油车禁卖权利法案，并初次将范畴从原来的车用汽油驱动力、柴油机驱动力轿车，扩张到油电混合轿车。这一举动早已导致英国汽车行业协会（SMMT）和美国路面救援企业（RAC）以内的好几家研究会和公司的抵制

另外，国际性汽车企业对该现行政策明确提出不满意。广州本田在美国的生产基地表明“在十五年内彻底依法取缔汽油车过度匆忙”，其觉得短时间技术性和資源的一些阻碍没法摆脱。劳斯来斯CEO托斯顿·费迪南德·乌特弗斯直言，劳斯来斯在电瓶车行业的进攻主要是由“全世界销售市场政策法规”驱动器，而不是出自于环境保护。

迄今，欧州好几个我国均公布了禁售燃油车的时刻表，丹麦拟2025年起禁卖新汽油车，荷兰、冰岛、西班牙等我国均方案未来十年后禁卖新汽油车，荷兰则定在2040年。

另外美联社也表明，沃尔科夫·罗伯特这一举动意味着美国汽车交易市场将出現重特大变化，而且沃尔科夫·罗伯特方案从2020年刚开始英国政府将资金投入五亿欧元基本建设新能源车基础设施建设，包含电力网和快速充电桩。