11月13日，据上海经济发展信息化管理委官方网站，为积极推进上海燃料电池汽车工业高质量发展，推动产业链转型发展，打造出国际级汽车工业管理中心，上海经济发展信息化管理委、发展改革委、交通委、科委、住房城乡建设管理委、市财政局协同制订了《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》。

上海方案到2023年，上海市燃料电池汽车工业发展趋势完成“百站、千亿元、万台”目标，整体规划氢能源汽车贴近100座并完工运作超出30座，加氢裂化互联网我国最大，产生产出率经营规模约1000亿元，发展趋势经营规模全国各地前端，营销推广燃料电池轿车贴近10000辆，运用经营规模全国各地领跑。

『图为亚信峰会上展现的选用燃料电池总程的丰田柯斯达』

另外，燃料电池汽车工业总体发展趋势水准做到国际性领跑，核心技术完成独立把握，产品创新引向全世界销售市场，氢燃料电池基础设施建设趋向健全，应用推广经营规模不断扩张，关键市场竞争力明显提高，产业链自主创新绿色生态基础产生。

完成关键技术实用化、重要商品产业发展、示范性运用产业化、基础设施建设方便快捷化。独立把握耐热质子交换膜、低铂载量金属催化剂、性能卓越碳纸等基本原材料制取技术性，高功率电堆等零部件产品研发生产技术，长续航力商用汽车、新能源客车等整车集成化设计方案技术性，降低成本氡气制贮运加技术性等所有关键技术。燃料电池商用汽车、新能源客车等多种类商品完成发售市场销售。燃料电池货运车、重卡、智能新能源客车等提高运用经营规模，燃料电池公交客车、轻型客车等加速运用，工业区、飞机场等内场燃料电池车辆运输逐渐运用，燃料电池轿车营销推广经营运营模式基础完善。

氢能源汽车完工运作超出30座，分布式系统可再生资源电解水制氢等清理低碳环保氡气制得方法开展示范性营销推广，高效率制、储、运、加供氢管理体系基础创建，车配氡气总产量超出20000吨，氡气零售价格小于35元/KG，完成燃料电池轿车约50公里范畴内的氡气方便快捷化补充。