11月6日，据外媒报道，法国政府将抗疫买车补助增加6个月，以适用汽车制造业抵御新一波肺炎疫情。由于自上月底，荷兰刚开始执行新的隔离措施和禁卖令，造成 新汽车订单信息降低了70%至90%。

法国经济工业生产和绿色生态转型发展科长表明：“充分考虑新一波肺炎疫情和隔离措施对汽车贸易导致的危害，现阶段推行的买车补助和新旧置换补助将增加至二零二一年6月30日，抵御肺炎疫情的另外推动新能源车的普及化。”

该补助方案从五月底刚开始执行，计划12月31号日期满。依据该现行政策，选购纯电动汽车能够获得7000英镑补助，通电式混合动力车的补助为2000欧元，享有补助的车系有价钱限定。另外新旧置换的顾客能够获得最大5000英镑的补助。截止10月底，该方案造福约有二十万辆老比较旧一点的车损毁。

法国政府为买车补助拨款了80亿英镑，向雷洛出示50亿英镑的我国贷款担保。雷洛上个月表明，已使用约30亿英镑。

为抵制第二波肺炎疫情，10月30日荷兰再一次刚开始隔离措施，依据荷兰全新的预防肺炎疫情要求，仅有在电話或互联网提早预定订车的状况下，顾客才可以前去经销点取车，并且此次封禁期可能不断到12月1号。充分考虑买车的多元性，该对策基础避免了大部分一般购车者。“大家将迈入一个艰辛的年尾”。荷兰汽车制造业机构CCFA警示，伴随着十一月刚开始全国的封禁和限定，2020年剩下時间荷兰销售市场将很艰难。

美联社访谈内部人士表明，汽车企业们担忧肺炎疫情造成 再一次停工，期待不惜一切成本防止，虽然现阶段汽车消费贷款受到限制，但能够向限定比较轻的我国出入口。第二波肺炎疫情危機重新来过，荷兰汽车行业现有60000个岗位遭遇风险性。

据路透社最新消息，坐落于荷兰东部地区的PSA集团公司加工厂表明，因为预估要求将降低，该加工厂终止礼拜天轮流换班。现阶段荷兰新汽车登记量在1-十月总计降低了27%，做到124万台，现阶段看全年度减幅很有可能再次扩张。