此前，据国外新闻媒体，梅赛德斯奔驰-新款奔驰将终止对自动驾驶的士的产品研发，针对终止产品研发的原因，梅赛德斯奔驰-新款奔驰表明共享租车不能够产生较为客观性的的收益率，因此 将致力于全自动辅助驾驶技术性层面。

今年10初，在美国凤凰城，由无人驾驶企业Waymo打开的第一批自动驾驶的士开展了检测，梅赛德斯奔驰-新款奔驰表明发布自动驾驶的士一直是她们的总体目标，但其不容易将自身转换成本没什么赢面的市场竞争自然环境中，因此 将致力于产品研发全自动辅助驾驶技术性，期待驾驶员能够在交通堵塞或是髙速的路面上把手摆脱汽车方向盘，而且能够维持释放压力的情绪。

据了解，今年十月，BOSCH和梅赛德斯奔驰-新款奔驰在斯图加特飞机场起动了一个示范点新项目，该新项目客户能够根据手机上来操纵车子找寻停车场，而新项目选用的小汽车为奔驰S级。针对这一示范点新项目，BOSCH承担出示必需的安全驾驶系统软件技术性，梅赛德斯奔驰-新款奔驰则承担将彼此相互产品研发的安全驾驶系统软件安装到车子上，并出示必需的检测车子、检测区和检测运输队。

应对自动驾驶行业猛烈的市场竞争，据梅赛德斯奔驰-新款奔驰表明，现阶段还没法根据自动驾驶的士获得很大的盈利，因此 将临时道别了做为挪动服务供应商的念头。针对梅赛德斯奔驰-新款奔驰舍弃对自动驾驶的士的产品研发，您如何看？能够在发表评论写出您的观点。