此前，依据杭州余杭区人民检察院倒闭公文显示信息，杭州市长江汽车有限责任公司被人民法院判决进到破产重整程序流程。公示显示信息，杭州余杭区人民检察院于今年8月24日判决审理杭州市长江汽车有限责任公司破产重整一案。杭州市长江汽车有限责任公司的债务人应于今年11月11此前，向管理员申请债务，书面形式表明债务金额、是否资产贷款担保及是不是归属于连同债务，并出示有关直接证据原材料，杭州余杭区人民检察院将于11月26日举办第一次债权人会议。

『长江汽车杭州余杭关键加工厂一期』

长江汽车的原名是在杭州公交客车厂，创立于1954年，90年代末停工。二零一三年，五龙电动车注资51亿人民币对其资产重组，并将其改名为杭州市长江汽车有限责任公司。在二零一六年五龙集团公司公布项目投资51亿，发布了湘江EV的知名品牌，而且拿到了1150亩土地资源刚开始建新厂。17年末，长江汽车宣布得到 纯电动车新能源客车生产制造资质证书，变成中国不可多得得到 该资质证书的公司之一。除此之外，长江汽车位于杭州市，占地超出1200亩，项目投资51亿人民币，整车年生产能力达十万辆，商品系列产品包含新能源客车、客运车、货运车、货车等多服务平台车系。

2020年上半年度，多名长江汽车职工在政府门户网站上留言板留言称被托欠几个月薪水，一时之间，长江汽车拖欠工资、停工的传言持续外扩散。就连先前想回收长江汽车股权的神州优车，也转为宝沃汽车，这让长江汽车的发展前途更不开朗。

因长江汽车倒闭前早已暂停营业多时，针对员工债务中的一部分薪水，长江汽车要求政府部门先垫款，但垫款的信用额度和時间将由政府部门决策。有关该知名品牌其他信息，大家也将不断关心。

★ 编写评价

尽管长江汽车是最开始一批获得国家发改委批件和国家工信部审批的两证核动力汽车公司，但其一直无法发布批量生产车系，也让自身滞留在初期的“PPT”核动力汽车印像当中。除此之外，深陷拖欠工资涡旋的长江汽车在先前还曾发布消息称，今年10月取得成功进到欧州销售市场，并在电瓶车关键零部件行业寻找提升（从今年刚开始将为欧州顾客出示数千套纯电动车关键零部件，用以其在欧美地区市场销售商务车型的生产加工），并与欧州顾客达到的零部件订单信息早已进到交货期。另外，除开向国外销售市场探寻，为了更好地改进经营状况、提升 生产能力运用，今年一月初，长江汽车还与造车新势力零跑汽车达到代工生产协作，零跑S01将由长江汽车拼装生产制造。可就现阶段結果看来，一切已晚。