在今年十月初，日本一辆已经电池充电的当代KONA产生着火安全事故，车子被损坏，幸而该安全事故仍未导致伤亡；而就在该安全事故产生一周前，日本另一辆KONA也发生了着火安全事故。据了解，现阶段汽车已提交申请办理，该企业将在全世界范畴内共招回77000辆KONA。

当代KONA在首尔、北美地区、欧州等地域均已发售，据国外有关组织统计分析，KONA的今年10月份全世界销售量达5692辆，数据信息超出日产聆风、特斯拉汽车Model Y等车系。据了解，KONA选用来源于LG的NCM811硬包锂电芯，此车在国外已总计产生13起着火安全事故，并且先前KONA早已被招回过，但目前为止，汽车和LG均无法得出车子着火缘故。

『当代KONA』

『北京市现代昂希诺纯电动车』

当代KONA在中国市场销售的车系为北京市现代昂希诺纯电动车，但是后面一种选用的是赣锋锂业铝质方壳的NCM523锂电芯，与国际版车系各有不同。能够看得出，不管国外還是中国，处理纯电动汽车安全隐患一直是头等大事，针对当代KONA一事，大家也将不断关心。