前不久，东莞市发展趋势和改革创新局、东莞市市财政局下发《佛山市燃料电池汽车市级财政补贴资金管理办法》（下称“《办法》”），对氢电池轿车按中央预算自行车补助金的100%明确地区补助，于2020年10月15日宣布执行。

《办法》中规定，补贴申请车子须考虑下列标准：申请办理补助的车子须考虑列入中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，且可得到 政府补贴；在佛山市第一次申请注册备案且未提档过户外地（东莞市之外地域），申请地以买车人公司注册地址或买车人身份证件（暂住证）详细地址所在区域区划；买车人为公司时，车子总计行车里程数做到两万千米；安裝、应用符合我国和省相关规范的车截终端设备、导航定位轿车行驶记录仪等实时监控机器设备，并按照规定连接政府部门或制造业企业创建的监控管理平台等标准。

针对补助规范，《办法》表明将在中央预算项目资金补助（即“政府补贴”）的基本上，对固态电池轿车依照中央预算自行车补助额度的100%明确地区补助，即政府补贴：地区补助为1：1。据了解，各个财政局对车子购买补助总金额（政府补贴 地区补助）最大不超过车子市场价格(政府补贴 地区补助 顾客付款额度)的60%；如补助总金额高过车子市场价格的60%，按车子市场价格的60%扣减上级领导补助后再按比例计算市、区的政府补贴额度。

值得一提的是，尽管固态电池轿车包含的然料种类包含氡气、乙醇、燃气等。但此《办法》补助的范围只限氢电池轿车，车辆型号包含新能源客车、客运车、大货车等。本《办法》自今年10月15日起执行，有效期限五年。

编写评价：

实际上，东莞市近些年一直在氢电池轿车行业合理布局。早在2018，伴随着佛山禅城第一座氢能源汽车的完工运营和70辆氢电池公共汽车资金投入经营，佛山市变成我省第一个规模性应用氢电池公共汽车的示范性大城市。而伴随着我国与地区现行政策的助推，氢电池轿车的发展趋势或将迈入迅速增长期，变成公司争相合理布局的新“瀚海”。